在中国所有的迈巴赫车型中，只有62S齐柏林是最贵的，而眼前的一款就是62S齐柏林，价格约为1400万左右。齐柏林的产量只有100台，基本上没有机会在街上遇见。齐柏林这个系列的创立主要是为了增加迈巴赫的销售额，而不是为了庆祝一些奢侈品牌的周年纪念。迈巴赫拥有57S、62S、62S齐柏林。
其中一个身份就是看它的双M标志，通用版本没有下面这行字。迈巴赫最初的汽车标签非常昂贵，由铂金制成，价值约17万元。中国有多少版本的62S齐柏林？没有相对准确的数字。齐柏林的限量是其一。当时，生产能力也有限，多造几台也能卖掉，但多了一个是做不过来。
齐柏林是基于62S的限量版，有一条浅灰色的路肩线从前灯延伸到汽车后部，形成了具有迈巴赫特征的双色车身，这也是它最明显的特征。除了车标有Zeppelin的英文字母外，内饰也有Zeppelin字母(在CD的顶部)。字母“ZEPPELIN”也刻在门板和钥匙链上。
一套前照灯是25万盏，一个保险杠是18万盏，迈巴赫汽车的价格很高，配件也很高，它们保养的25万一次。能买迈巴赫齐柏林的主都是商人老板，在国内很多富豪都是迈巴赫车主，更是有富豪一次性买4台的。
迈巴赫57和62的可选配置是齐柏林的标准配置。芳香疗法系统、娱乐系统、电视、加热按摩座椅、酒柜等配置可以让乘客展现奢华。最初的工厂使用Bose声音，这不同于数十万辆汽车上的Bose声音。迈巴赫的被称为音响系统，几十万的车上的是喇叭。
齐柏林是独一无二的。它的后座就像一架飞机的头等舱。齐柏林的驾驶舱后座之间有一个单独的屏幕，可以在降落后与驾驶员或秘书沟通。两边都有一个小屏幕。整辆车都有600瓦杜比环绕声，就像在音乐厅一样。目前，二手的也要花大约700万元。
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