《飞驰人生》是上海亭东影业有限公司出品的喜剧片，由韩寒执导兼编剧，沈腾、黄景瑜、尹正、尹昉等主演。
这部电影大体讲述的是：曾经在赛车界叱咤风云、如今却只能经营炒饭大排档的赛车手张驰（沈腾饰）决定重返车坛挑战年轻一代的天才。然而没钱没车没队友，甚至驾照都得重新考，这场笑料百出不断被打脸的复出之路，还有更多哭笑不得的窘境在等待着这位过气赛车手。
在韩寒的上一部电影《乘风破浪》里，主角徐太浪的命名让不少人觉得韩寒在致敬徐浪，但实际上，《飞驰人生》，可能讲的才是徐浪，或者是整个中国拉力车手都有过的经历和故事。
徐浪，1976年出生在浙江金华的一个小县城武义，他是中国最好的越野赛车手，2006年他参加达喀尔拉力赛获得第19名的成绩，这是中国车手参加达喀尔的最好战绩，至今也没人能超越。
韩寒刚参加赛车拉力赛时，常常需要坐高手的车找感觉，这个高手就是徐浪。两人成为朋友后，韩寒实力迅速提升，以至后来成为全国冠军，这其中徐浪功不可没。
2008 年穿越东方马拉松越野拉力赛第五赛段，徐浪的车陷在了泥潭里，徐浪要解救自己的赛车，先要将其后面的赛车拖出去。就在他帮忙解救别人的赛车时，拖车钢绳断裂，他被击中左媚骨上方的头部，并当场昏迷。由于伤势过重，医院经全力抢救无效，徐浪在当地时间17日6时左右不幸去世。
在他的追悼会和遗体告别仪式上，韩寒曾几度哽咽：“他是中国最好的赛车手，两年的拉力赛一号车得主；他是我见过的最调皮但最稳重且坚强的中国车手，也是我最好的朋友。”
其实在韩寒电影《乘风破浪》中也有徐浪的影子。由此可见徐浪对韩寒的影响是非常深的。
《飞驰人生》是韩寒拍的第三部电影，年少成名的韩寒，享受过我们这个时代最多的关注及争议。说没有压力是不可能的，这些年他必须不断去证明自己，去突破自己。 虽然网上有人说韩寒的电影是段子电影，但这源于韩寒一贯的写作风格，而且从前两部电影的票房不难看出受众还挺喜欢这种风格的。另外，我认为韩寒的电影并不是没有深意，它们是韩寒对自我人生的写照，同时也是很多人的生活写照，只是用韩式幽默表现了出来。
回到自己本职的赛车领域，减去当年几分锐气，韩塞的故事突然变得柔软起来。一定程度上，主人公也是他自己职业生涯的翻版和自传，经一个赛车专业领域冠军之手出来的作品，里面也夹带了很多私货。饱含了直男土味和中二的热血，糅合了漂泊理想与公路片氛围，韩塞缔造了一种非科班、野路子出身的独有气质。不变的是笑中带泪，改变的是：他的经历让这部片子内里增添了一种能让人信服的情怀和本真。
所以这是一部有着明显作者意识是作品，很庆幸韩寒没拍成《急速风流》那种，而是完全不同表达。《飞驰人生》就像中年的韩寒，看起来像颓废的大叔实则是个心中充满能量拼尽全力朝终点冲刺的少年。
韩寒接受采访时谈到拍这部电影的困难：“拿赛车来说，二十几台车一起比赛，每台改装费用两三百万，另外主角的车必须备三到四台，配角的车备三台，单单改装成本和搭景的成本就非常高。”
《飞驰人生》拍摄的难度还在于“危险”，赛车戏份需要职业车手上阵，部分戏份还是韩寒亲身演出，每场车戏还必须有救援直升机在旁边才可以拍摄。因为救援直升机到医院二十多分钟，而开车需要二十多个小时，可想而知之危险程度。
《飞驰人生》很多戏都是实拍，而在海拔4000米的悬崖边上拍赛车是一件特别危险的事。《飞驰人生》剧组专门为了安全问题租了直升机，租金高达千万级别， 租直升飞机不是为了航拍，“我们租直升飞机只为一件事情，就是救援。”因为“万一你出事了的话，救护车得十多个小时才能到医院，直升机大概二十几分钟。”
这部电影争议最大的还是这部电影的结尾。张弛冲出山崖时的画面，慢镜头、腾空、眼前灿烂耀眼的太阳、脚下波澜壮阔的大海，不禁令人联想的《希腊神话》中的伊卡洛斯。伊卡洛斯代达罗斯的儿子，与代达罗斯使用蜡和羽毛造的翅膀逃离克里特岛时，他因飞得太高，过于靠近太阳，双翼上的蜡融化跌落水中而丧生。
伊卡洛斯追求的是自由，是太阳，而张弛追求的是胜利，是极限。二者都为了所追求之物即理想而失去了生命。这是一个充满浪漫主义色彩与悲剧性的结局，却巧妙地避开了这类“昔日王者复出，对抗后起之秀”电影的套路，既避免了主角光环过于浓重，又避免了如《恋爱回旋》那样的毒鸡汤。在你思索张弛是生是死之时，他五年没有实战、赛时没有领航员却赢了比赛也就不显得那么突兀了。
电影和汽车，都是人类19世纪最伟大的发明。电影让我们体味到多样的人生，汽车大大提高了人们生活的速度，当电影与汽车联姻时，就有了两种手段来与观众进行情感交互。我相信，即使是赛车电影，最打动人心的也不是场面，而是感情。不管是沈腾重拾旧山河的热血，还是不肯泯然众人的倔强，都应如是。我相信，《飞驰人生》的出现，或许能让世人看到，中国，也可以有好的赛车电影。
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