一般来说导致怠速抖动的位置就那么几个,机脚、火花塞、喷油嘴、节气门。再往下聊聊也是氧传感器啊,这些传感器类的地方。不过如果说EGR阀也可以导致怠速抖动,我想大部分车主第一反应是EGR阀是个啥东东?

egr阀怠速时是关闭的吗(咱来聊聊EGR阀是什么)(1)

EGR阀是属于汽车废气再循环系统里的一个部件,所谓废气再循环,主要想达到的目的是为了降低排放。这套系统工作原理也挺有意思,在发动机达到一定转速的时候,废气再循环系统开始介入工作,EGR阀打开,使一部分的废气重新进入气缸再次参与燃烧。以前有种解释是说废气里有燃烧不充分的,重新回到气缸内再次进行燃烧,这样尾气内就没有燃烧不充分的物质了。

这么说虽然在某些角度来说也不算错,不过废气再循环主要原理是用废气里大量的CO2等原子气体不参与燃烧,却由于有很高的热熔,用来吸收气缸内大量的热,使气缸内混合气的最高燃烧温度降低,减少NOX的生成量。

egr阀怠速时是关闭的吗(咱来聊聊EGR阀是什么)(2)

为啥说EGR阀坏了还能让怠速抖动呢,正常情况废气再循环系统是不参与发动机怠速工作的,也就是说怠速的时候EGR阀是关着的,不过在EGR阀工作也就是开着的时候,所经过的尾气都是高温的,阀体的动作机构就很容易产生积碳,这样会导致阀门卡滞,关闭不严。

这样怠速时,就有一部分尾气是进入气缸参与燃烧的,这样会引起混合气浓度产生变化,而且怠速时进气量本来就少,这部分废气直接影响了油气比例,等于进气少了,所以会导致怠速抖动,并且行车时加速无力等症状。用手机测抖APP对EGR阀引起的抖动以及更换后的数据做个对比就有个很直观的感受了。

egr阀怠速时是关闭的吗(咱来聊聊EGR阀是什么)(3)

如果您的车怠速剧烈波动,并且发动机抖,这种情况就可以去检查下EGR阀。一般EGR阀可以通过清洗和更换来解决问题。

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