4月24日上午，潮新闻记者接到读者报料称：杭州艮山门轮渡码头附近的一艘船只沉没，造成航道大量船只滞留，记者来到现场实地探访。
现场救援预计还将持续到25日下午
由于靠近居民区，河道两岸聚集了不少附近居民围观。在现场附近晨练的王阿姨说：“昨晚就听到动静，早上过来就看到这艘船沉在这里。”
上午9点半左右，记者在现场看到，陆续有不同类型的船只前来进行救援工作。由于事故船只满载黄沙，只能先通过吊机把黄沙转移到其他货船上，导致救援进展较为缓慢。截至18点，救援人员仍在现场进行黄沙转移工作。
据杭州市交通运输局通报：4月23日，浙萧山货13196（总吨455，总长48米，功率265，满载黄沙）从建德至湖州，23时07分左右，航行至京杭运河杭州段建北桥水域时船舶破损进水沉没，无人员伤亡。杭州市交通运输行政执法队在事故发生后，立即发布航行警告，开展临时交通管制，指挥滞留船舶有序停靠，协调打捞船、卸载船等赶赴事故现场开展救援，现场已做好相关防污染措施。
4月24日18时，杭州市交通运输局发布信息称：根据目前的进展情况，救援工作预计将持续至明天下午，届时将第一时间发布通航公告。
现场有多艘船只参与救援工作 梁千石 摄
滞留船只：第一次堵这么长时间
由于事故船只堵塞了整条河道，目前船只都无法通行。从中国海事官网AIS信息服务中可以看到，京杭运河艮山桥至中河立交段船舶大量滞留。
救援期间，京杭运河杭州城区段禁止船舶通行，三堡船闸停止过闸，水上巴士一号线武林门码头至濮家码头方向停运。
现场滞留船只船老大蒋师傅告诉记者，他是从南京过来准备前往富阳，昨晚11点开到这里的时候就发生了事故无法继续通行。
蒋师傅表示，他在运河上航行已有几十年，遇到事故造成航道堵塞的情况并不罕见，但这是他第一次遇到滞留时间如此长的情况。
据此前有关报道，2018年12月17日凌晨，同样也是运送黄沙的浙钱江货00079在京杭运河杭州轻纺桥水域触损漏水遇险，导致该水域大量船舶滞留。12月17日21时45分滞留船舶双向恢复通行。
虽然蒋师傅食宿都在船上，有足够的储备菜品解决饮食问题，但他仍然希望事故能够早日处理好，以便能够完成货运任务。
蒋师傅和记者说：“货老板们很急，送货晚了会造成一定的损失，但他们还是比较理解的。”
对此，杭州市交通运输局表示会同步做好滞留船舶服务保障工作。
现场滞留船只 陈蕾 摄
事故船只驾驶员和船运公司可能面临处罚
造成这么大的影响，事故船只是否面临处罚呢？记者联系了一位船运公司的负责人，询问事故船只是否会受到处罚。该负责人介绍说，是否处罚要先调查事故原因。如果确实是因为船只驾驶员操作不当引发的事故，将会根据驾驶员的过失情况依据相关法律法规进行处罚，严重的甚至可能会被吊销驾驶执照。如果事故是由于船运公司管理不当造成的，比如没有做好相关检修工作造成事故，船只所属船运公司也将受到处罚，最严重的情况可能会被吊销营运执照。
该负责人还介绍，类似的货船一般都会购买船损险和货物险，因此船只的维修费用和货物的损失会根据投保金额进行赔付。但对于造成航道拥堵等间接损失及处罚所导致的损失，不在保险范围内，不会进行赔付。
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