过去领克之于吉利品牌，一直是起到引领作用的角色，包括从产品到公关策略等等。
但就本次事件来看，我认为领克的公关策略落后了，可以说从领克01上市至今的快两年时间都没有进化过。
两年前自主品牌刚迎来升级潮，如果说领克怕强调自主品牌而影响到自己的段位，于是坚称是合资品牌而非自主或国内品牌，这点作为行内人是可以理解的，毕竟领克投入了这么多，且产品的确是领先，做法趋向稳妥一点并非坏事。
但问题是，领克已经发了好几款产品了呀，01、01phev，02，03，后续产品也纷纷曝光亮相，销量亦可以，算得上是上轨道了，还需如此谨慎？
而且我觉得好笑的是，之前领克车队刚拿了WTCR冠军还高举国旗，如此扬了国威以后还不乘势打"中华牌"？
想想当年华为！一股脑地发他们的自主研发芯片有多厉害、终于打破美国垄断等等这样的公关文，弄得大家的民族自豪感一下上来了，对华为的好感度也就更好了，为啥领克就不改改策略呢？
难道说，吉利品牌就一直强调自己是国民车、国民XX等等，领克就只能在自主和合资边界里相互游走？在外面拿到成绩就扬国旗，对内就要和"自主"两字划清界线？
我觉得，乘着现在吉利集团影响力和实力还在上行通道里头，领克也应该审时度势换换策略了。
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