捷豹F-PACE作为捷豹旗下的豪华中型SUV，在今年9月份也正式发布了全新版本，虽然捷豹F-PACE的销量一直不太好，但此次新款上市后价格还是要比老款的定价高了一些，而对于全新的捷豹F-PACE来说，用户还可以考虑吗？
捷豹F-PACE的基本信息：
以2023款的捷豹F-PACE为例，其官方指导价为46.8万到66.8万之间，相比同版本的老款车型价格上有1-2万元的上浮，动力方面捷豹F-PACE依然是2.0T和3.0T两种动力版本。
其中2.0T发动机，最大马力250匹，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，变速箱则使用8AT，其官方给出零百加速成绩为7.3秒。捷豹F-PACE的3.0T发动机，最大马力400匹，最大功率294KW，最大扭矩550N·m，变速箱同样是8AT，其零百加速成绩为5.4秒，还是一个非常狂暴的动力表现。
在车身尺寸方面，捷豹F-PACE作为中型SUV，其车身长宽高分别是4747*2071*1664毫米，轴距为2874毫米。从空间、尺寸方面算是比较优秀的一个尺寸表现了。
捷豹F-PACE的空间、舒适性体验：
从空间角度来说捷豹F-PACE的头部空间还是非常充裕的，尤其是前排头部空间富余量不少，来到捷豹F-PACE的后排尽管其头部空间相比前排略小，但也不会太紧张。另外捷豹F-PACE的腿部空间表现也还不错，无论是前排还是后排表现都比较得体。
在舒适性方面，捷豹F-PACE的前排座椅舒适性非常高，不仅是因为捷豹F-PACE的座椅用料好，填充比较厚实，同时也因为捷豹F-PACE的坐垫长度充分而且还有腿托，并且座椅坐姿多向可调，舒适性得到了极大的保障。而捷豹F-PACE的后排坐垫长度也有500毫米，对大腿的承托也很到位，并且其座椅靠背角度可调坐姿也比较舒适。
捷豹F-PACE的外观、内饰：
首先捷豹F-PACE的外观还是非常靓丽的，捷豹这种主打运动、豪华品牌定位的车型，前脸设计也是颇具特色，尤其是豹子头前脸的造型让捷豹F-PACE的整体运动感有很大的提升，两个大灯也非常具有辨识度，车身侧面捷豹F-PACE采用了高腰线设计，看上去让捷豹F-PACE更有俯冲的既视感，再加上车尾部分还有小尾翼的衬托，也让捷豹F-PACE的整体运动感得到了突出。
在内饰部分，捷豹F-PACE的内饰采用了捷豹当下最新的设计模式，不仅在豪华感上有很强的体验，同时两款屏幕尤其是中控屏尺寸不小，也让捷豹F-PACE的档次感和科技感，捷豹F-PACE的三幅式方向盘还做了打孔皮质包括，相比老款的就进步绝对是巨大的，在豪华感和档次感的营造上也很成功。
捷豹F-PACE的新老款对比：
以2023款的捷豹F-PACE对比老款车，首先定价上新款的捷豹F-PACE有1-2万的上浮，根本版本不同价格也有所不同，而以捷豹F-PACE的低配版P250 BLACK对比，新款的捷豹F-PACE贵了一万块。
配置上则多了360的全景影像、全速自适应巡航、14喇叭英国之宝品牌音响、30色车内环境氛围灯。单从配置上来看的话，这一万元确实加的不算冤枉，毕竟如果后期车主自己加装英国之宝的音响肯定都不止这个价格。
捷豹F-PACE的驾驶体验：
从驾驶体验角度来说，捷豹F-PACE虽然是中型SUV，并且在空间方面有不错表现，但在操控上捷豹F-PACE还是可以给到用户惊喜，无论是在捷豹F-PACE的转向手感上，还是在底盘、悬挂的调校上，捷豹F-PACE都是很有驾驶乐趣的一款车。
在动力输出方面，捷豹F-PACE的油门响应性还是比较灵敏的，输出线性程度也不差，在乘坐舒适性方面也有不错表现，其底盘、悬挂在隔音、滤震方面也还可以，只是相比偏舒适性调校的车型来说，捷豹F-PACE的乘坐细碎震动确实略多一点，但整体行驶品质的高级感还是不错的。
总结：
总的来说，全新的捷豹F-PACE虽然价格贵了一些，但好在配置上也有所体现，这一点用户应该是可以接受的，再加上捷豹F-PACE一般都会有10万左右的优惠力度，同时捷豹F-PACE的外观、内饰在运动感和豪华感上都不差，再加上捷豹F-PACE的动力、操控等表现，所以捷豹F-PACE还是非常值得推荐的一款性价比较高的豪华车。
不过，值得一提的是捷豹F-PACE虽然性价比很高，甚至在优惠之后还能给普通合资品牌车型一定的压力，但捷豹F-PACE的维修、保养费用却是实打实的豪华车，所以用车成本是丝毫不便宜的。
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