#生活好物分享#纯日本进口的“本田王”价格要在三四万,嘉陵本田生产后的价格下降为不到两万。但是,依然不是平民百姓家可以消费得起的。

实际上,CB125T在日本国内卖得并不好。所以2003年的时候,本田停产了这款车。2005年,嘉陵本田也停产了成本较高的双缸车CB125T。从那时起到现在,简单、便宜的单缸125车陆续成为各大厂商生产的主角,时至今日依然是城乡市场的主要产品。而双缸豪车”本田王“,则逐渐湮没在历史的尘埃中,在我们的视线中,越走越远。

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纯日本进口的“本田王”价格要在三四万,嘉陵本田生产后的价格下降为不到两万。但是,依然不是平民百姓家可以消费得起的。

实际上,CB125T在日本国内卖得并不好。所以2003年的时候,本田停产了这款车。2005年,嘉陵本田也停产了成本较高的双缸车CB125T。从那时起到现在,简单、便宜的单缸125车陆续成为各大厂商生产的主角,时至今日依然是城乡市场的主要产品。而双缸豪车”本田王“,则逐渐湮没在历史的尘埃中,在我们的视线中,越走越远。

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