12月16号，备受关注的徐宿淮盐高铁将正式开通运营，那么，从宿迁市区乘坐不同的交通工具如何从市区抵达高铁站？需要多长时间？市民到了高铁站又该如何停车、换乘和返程呢？对于市民们提出来的疑问，小编为您详细解答。
12月12日上午，在市公交综合服务中心，315路、326路公交车，按照既定线路依次出发，记者也专程乘坐了一班通往高铁站的公交车，亲身体验一番。
记者 黄星月：“我现在乘坐的是315路公交车，它也是通往高铁的8条线路中的其中一条，从始发站到终点站，大概19公里的路程，大家只需要50分钟的时间，就能到达高铁。目前，共有16辆车投入这条线路，所以运力还是比较充足的，平均8到15分钟一班，乘客的等待时间也就大大缩短了。”
记者了解到，为了配合高铁运营，我市共投入124辆公交车往返高铁站，分别为315路、326路、327路、328路、111路、112路、101路和102路等8条线路，涉及到宿城区、苏宿工业园区、洋河新区、宿豫区和湖滨新区等多个方向，每路公交车平均每天运营近百个班次。
记者 黄星月：“由于我们乘坐的大多数车都是今年刚投入使用的纯电动（公交）车，所以几站下来，还是非常舒适和平稳的。而且车上还配备了空调和视频监控，舒适度和安全度也就大大提升了。此外，我们可以看到车上的座椅还有扶手，都是非常充足的，可同时容纳50多人乘坐，即使带了大件行李，也可以轻松乘坐。”
市城市公共交通有限公司营运部经理 朱翊：“我们考虑就是东西南北，四个方向，市民能够顺利抵达高铁站，我们运营时间102路晚班车，早6点，晚10点，其它线路全部是早6晚7点，这块的票价是按照新辟线路全部是1元票价。”
由于公交线路始末站点单趟时间在50至75分钟左右，因此更适合务工、探亲、旅游等群体，乘坐市民可以根据自己所在位置，选择登录“公交E出行”，查看车辆运行情况，测算自己可能抵达高铁站的时间，选择乘坐对应的车辆。
记者 黄星月：“通过大概50分钟的时间，我们到达了高铁站的综合客运枢纽公交下客区，乘客通过我旁边的这个通道可以直接抵达我们前面的高铁站，检票上车。而在我们通道的北侧，就是我们的公交上客区，依次停放着我们8条线路的公交，需要出站的乘客由此上车，便可以轻松返程。”
而为了方便周边市县的乘客便于乘坐高铁，综合客运枢纽还设立了单独长途客运车站。
记者黄星月：“在我们综合客运枢纽的二楼是咱们长途客运的检票、候车区域，在二楼西侧平台的位置，就是我们长途客运车辆的上下客区域，直接乘坐对应的班次往返高铁站。”
市高速铁路建设发展有限公司总经理罗东志：“目前排定大概有新沂、泗洪和沭阳三个地区，可以有高铁需求，目前大概最多一天能达到27个班次。”
记者黄星月：“如果您乘坐的是社会车辆和出租车，大家肯定很关心，我们到底该如何进入高铁站停车以及如何乘车返程，下面我们就一起来给大家详细介绍一下。”
在综合客运枢纽沿着上海路共有P1P2P3三个停车场的地下停车入口，可供社会车辆驶入，其中P1有两个站西路出口、P2有一个出口可供社会车辆驶出，而出租车只能从P3入口进入停车区域，乘客下车后，出租车便可以驶入到P3出口处等待新乘客上车，再行驶出。（动画）
宿迁高铁公司工作组组长 高新博：“P1停车场分为A、B、C三个区域，P2停车场分为D区，P3停车场就是E区，大概是780个车位，比较充足，能够满足目前社会人流量车辆的驶入，以及停车使用功能。”
记者 黄星月：“此外，在高铁站二楼，还有一条高架路线，也就是我们的落客平台，出租车和社会车辆都可以在这里接送乘客，但必须即停即走，否则会被交通违法系统抓拍。把出租车和社会车辆的进出口理清了，那么现在呢，我们准备乘坐小汽车回去，现在我准备开启我的计时器，测一下从高铁站到达市区到底需要多长的时间。”
由于和公交车辆不一样，因为不受沿路站点限制，出租车和社会车辆往返线路大致相同，记者便随机选择了一条从高铁站返回市区的线路进行了体验。
记者 黄星月：“那么，通过我们刚刚的体验，从高铁站综合枢纽出发，驶入上海路，再拐入迎宾大道，由于沿途只有四五个红绿灯，正常行驶的情况下，我们仅仅使用了18分钟，便到达了市区的洪泽湖路附近，总体来说还是非常方便的。怎么样？经过这一番体验，大家对乘坐不同交通方式往返高铁站，应该有所了解了吧，还有几天时间，宿迁高铁站即将正式开通，因为出现方式的多样性，市民往返宿迁也势必更加便捷，让我们期待吧。”
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