在日常生活中,大家可能遇到过汽车钥匙没电的情况。目前市面在售的绝大多数CR2032纽扣电池都不耐用,在使用比较频繁的情况下,可能不到1年就没电了。使用一段时间后可能会因为电压不稳,导致车辆开锁延迟、远距离无法开锁等问题。

南孚纽扣电池最新消息(性能领先日本松下)(1)

针对这些使用痛点,南孚集团出品的传应推出了全球首款石墨烯大容量纽扣电池,性能超越了松下等普通纽扣电池。根据相关数据,按照每天使用3-5次的频率计算,这款产品可以续航3年以上。不仅如此,在今年双11期间,传应石墨烯CR2032纽扣电池销量也超越了松下,成为同类产品中最受青睐的一款纽扣电池。

南孚纽扣电池最新消息(性能领先日本松下)(2)

那么,和普通纽扣电池相比,传应石墨烯CR2032纽扣电池都有哪些不同呢?首先,它拥有41道工艺升级,21项专利新技术,让小小的纽扣电池也具备了黑科技属性。以其中的四大创新技术为例,它包括石墨烯材料、扩容仓结构、稳压工艺以及防漏技术,让纽扣电池实现了从材料到工艺的全面升级 。

南孚纽扣电池最新消息(性能领先日本松下)(3)

相信很多朋友都知道,石墨烯材料具有导电快、高灵敏性等特性,一直以来被广泛应用于航空航天领域。正因如此,传应石墨烯CR2032纽扣电池能够全面提升车钥匙的感应速度和感应距离。在模拟感应车钥匙放电测试中成功完成4500次,领先松下等普通纽扣电池30%以上,实现了性能的大幅超越。

南孚纽扣电池最新消息(性能领先日本松下)(4)

其次,得益于扩容仓结构,传应石墨烯CR2032纽扣电池的钢壳厚度仅为0.23mm,在同等体积下拥有更大的容量。此外,这款产品还采用了100%杜绝漏液的U型封口工艺,有效避免了车钥匙损坏的风险。

从相关数据可以看出,传应石墨烯CR2032纽扣电池一颗就能连续使用3年以上,这不仅能让我们省下换电池费用,而且也避免了频繁更换电池的麻烦。另外,这款电池无汞无镉,更环保更安全,我们替换时也不用担心污染的问题。且自己就可以动手更换车钥匙电池,完全不必去4S或者专门配车钥匙的店铺去花冤枉钱。建议车主都备上两颗,避免车钥匙没电打不开车门的尴尬。

,