10月8日，新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段项目（以下简称南深高铁玉岑段项目）初步设计获自治区交通运输厅批复，为项目年内全线开工建设奠定了坚实基础。
南深高铁玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸，是南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站，其中，玉林北站为南玉高铁在建车站，容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里，桥隧比为85.4%，设计时速350公里/小时。本次批复概算182.13亿元（含土地综合开发），总工期三年半（42个月）。南深高铁玉岑段项目先期开工段已于2021年6月17日实质性开工建设。
项目建成后，对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区、落实广西“三大定位”具有重大意义。
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南深高铁玉岑段最长隧道今日开建（点击链接查看详细）
6月17日，新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段容岑隧道开工现场会在容县六王镇正式启动，标志着南深铁路玉岑段重点控制性工程第一长隧道正式动工建设，“东融”粤港澳大湾区更近一步，为建设新时代中国特色社会主义壮美广西贡献力量。
容岑隧道全长7036米，为南深高铁玉岑段第一长隧道。该隧道位于玉林市容县六王镇至梧州市岑溪市昙容镇境内，为全线控制性工程。“设计是进口、出口、斜井3个口4个工作面同时掘进。目前已投入400多人24小时三班倒不间断施工。”中铁四局玉岑高铁先期开工段项目经理部常务副经理孟涛介绍，自5月2日进场后，广西交通投资集团、南玉铁路公司及中铁四局项目部精心组织，全面做好施工方案编制、进洞物资准备，作业人员和现场管理人员岗前安全培训等工作，同时迅速展开临建工程和洞口施工。
容岑隧道为南深高铁玉岑段第一长隧道。
来源 |广西铁投集团
责编 |李 媚
校对 | 张冠中
审核 | 刘海东
监制 | 陈 俐
出品 | 玉林日报全媒体
