伴随着豪华汽车市场的日益成熟,配置已然成为众多消费者心目中的一道门槛。在豪华车市场日趋火热的当下,以安全为品牌标签的沃尔沃自然是豪华细分市场中一个无法忽视和遗忘的重要选择。历经多重升级之后,搭载48V混动系统的2023款沃尔沃S90会给我们带来怎样的驾驶体验?今天我们就对车辆进行试驾测评为你揭晓答案。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(1)

2023款的沃尔沃S90,共推出了3款车型,本次体验的是2023款B5智远豪华版。

对于新款S90的外观,可能大家都不陌生,因为它在外观方面与上款车型并没有什么本质变化。大尺寸瀑布式中网是沃尔沃的家族经典设计,搭配C位的LOGO,使中网看上去气场更强。两侧的标志性“雷神之锤”加上贯穿式的前唇边,无论是视觉效果还是其营造出来的攻击性,在同级竞品车型中都属主流存在,颇有动感之美。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(2)

侧面整体线条设计依旧流畅而动感,平直的腰线从车头延伸至车尾,突出这一级别轿车的气场。车身尺寸方面,没有太大改变,仅仅车高降低了6mm。长、宽、高达到了5090*1879*1444mm,轴距依旧为3061mm。19英寸的十幅双色轮圈造型别致,透露着一种机械之美。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(3)

尾部方面的造型,沃尔沃英文字母的LOGO赫然屹立于车尾中央,两边则是与前大灯遥相呼应的“维京之斧”LED尾灯组,夜晚点亮后的辨识度也是没谁了。翘起的小尾翼,搭配下包围处的镀铬饰条,增添了一份精致之美。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(4)

来到车内,经典的三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,手感一流,造型典雅。竖立的中控屏幕,操作如同手机一样方便,画面清晰流畅。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(5)

中控台覆盖的全是环保木材饰条,搭配上中央位置Orrefors纯手工打造的水晶排挡杆,尽显豪华之美,让人爱不释手。实物远比照片上的更高大上,不夸张的说,部分车主就是奔着水晶档把去的。中配车型上搭载的哈曼卡顿音响,拥有12个扬声器,视听感受营造的饱满立体。如果你是音乐发烧友,也可以选装殿堂级的宝华韦健套装包。宝华韦健殿堂级音响系统, 车内一共布置了19个扬声器,打开音响的立体环绕声,重低音声,就是一个行走的音乐厅空间,媲美百万级别豪华座驾。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(6)

说到配置,就不得不说一说沃尔沃的辅助驾驶功能了。S90搭载了L2级别的辅助驾驶系统,比如行驶在高速路段或城市高架快速路段时,可以根据你设定的车速自动行驶在道路标线中间,并与前车保持车距,不用来回切换刹车油门,还会智能避让相来车辆,可以说很省心了,就算前方突然出现的人或障碍物会主动刹车避免发生碰撞、长时间高速路行驶会比较容易出现驾驶疲劳的情况,疲劳提醒会很有用,可以让你保持注意力集中。这些作为新能源车卖点的黑科技,在沃尔沃车上,全系标配。安全方面,沃尔沃始终都是强项,日常用车安心应对。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(7)

动力方面,2023款沃尔沃S90搭载一套48V的混动系统,采用2.0T涡轮增压发动机,250马力,扭矩达到350牛·米,数据上在同级也是中上水平。匹配的是8挡手自一体变速箱,整套传动系统应该说比较成熟稳定,在加速和油耗数据上也是表现不错,0-100公里成绩7.2秒,油耗6.7L/百公里。聊完了静态,接下来,我们把车开起来试试。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(8)

得益于48V混动系统的加持,可以将发动机转速直接拉起到平稳的怠速水平,启停的顿挫感几乎抹平,起步轻盈,没有日系车那么窜,动力输出比较线性,油门踩起来跟脚,穿梭在城市车流中,从容自然,符合北欧品牌优雅的调性。值得一提的是,在转速表下部有个电量显示标记,在车里滑行和刹车时会通过动能回收系统,为电机储存电量。而在需要急加速时,通过发动机和电机的扭矩的叠加效应,能很好解决变速箱升降挡所带来的顿挫感和动力中断感。这种体验,并不是简单的零百数据能展现给你的。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(9)

沃尔沃S90采用了前双叉臂,后多连杆的独立悬挂,主流豪华车的标准配置。另外,2023款S90,对于非铺装路面的滤震也有着不错的效果,在过一些水泥路、土路的时候,路感清晰的同时,并没有明显的顿挫感,整体车姿态趋于平稳,依然保持那份优雅,可见沃尔沃家的底盘调校功底确实有一套。而在“山路十八弯”中,超过5米的车长,开起来并没有想象中那么冗长,车头指向精准,车尾灵活跟随,在一些大角度弯中,即便带一点速度的通过,侧倾感也抑制的恰到好处,后排乘坐也并未感到不适。笔者查阅了官方车型资料,原来是采用了一种复合叶片的弹簧,由60%高分子纤维材料结合钢材制成,重量减轻70%,有利于操控,北欧高科技无处不在。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(10)

作为一台中大型的豪华车,隔音降噪也是一项必修课。以往沃尔沃的隔音水平,由于材料选择问题,通常给人印象一般,甚至是槽点。但这台S90的侧窗选用高静音效果的层压式玻璃,车窗夹层内含有隔音材料,风噪得到了明显的改善。同时,为解决来自车辆行驶时下方传递的路噪,S90选用了最新的“Hi-Spring”静音技术的地毯,新设计的地毯模仿弹簧原理,通过计算地毯上的开孔孔距增加地毯弹性,吸收噪音,进一步提升整车静谧性。48V的混动系统的加入,也降低了来自发动机的噪音,我们开在高速公路上,座舱内依然不会受到噪声之扰,隔音水平真是令人刮目相看。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(11)

这次与沃尔沃S90的相处,这个以安全著称的品牌确实不光在内外设计上有着出彩的表现,而且在看不见的用料配置方面更是下足了功夫。张扬并非沃尔沃的家族基因,奢华来自于体验,典雅来自于细节,S90这样一款集大成于一身的产品,值得细细品味。

舒适和奢华的完美结合体沃尔沃s90(试驾豪华中大型旗舰轿车沃尔沃S90)(12)

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