2021年1月底，一年一度的胡润品牌价值排行榜发布，贵州茅台以10400亿元品牌价值登顶，自从2018年超越淘宝后，贵州茅台已经连续三年登顶。而在汽车类榜单中，比亚迪则以315亿元品牌价值，连续三年登顶。
2020年汽车行业榜
2016年，比亚迪以123亿元品牌价值，首次登顶胡润品牌价值排行榜汽车行业第一，品牌价值超过长城和吉利品牌价值的总和。不过，在随后到来的2017年，吉利汽车销量暴涨64%，品牌价值更是飞涨8倍，以品牌价值225亿元，力压品牌价值195亿元的比亚迪和品牌价值140亿元的长城，登顶2017年汽车行业品牌价值第一。
2016年总榜截取
2018年，随着中国汽车行业遭遇28年来首次销量负增长，汽车行业一片阴云，车企品牌价值也随之大幅下降，长城品牌价值降低至75亿元，吉利品牌价值降至135亿元，痛失冠军，比亚迪则以140亿元的微弱优势力压吉利，再次登顶汽车行业品牌价值第一。
2018年总榜截取
2019年，胡润汽车行业品牌价值没有多大变化，前三名依然是比亚迪、吉利、长城，比亚迪蝉联冠军。
2019年总榜截取
2020年，胡润品牌价值榜汽车行业榜单终于出现新面孔，打破了比亚迪、吉利、长城三强垄断的局面，比亚迪以315亿元品牌价值，再度蝉联冠军，但是后起之秀蔚来汽车以290亿元的品牌价值，仅仅以微弱优势落后于比亚迪，夺得亚军，长城以205亿元品牌价值依然名列第三，而连续几年排名第一、第二的吉利则以175亿元品牌价值滑落到第四名，理想以140亿元品牌价值排名第五，长安以80亿元品牌价值排名第六，小鹏以75亿元品牌价值排名第七。
写在最后：
2020年，属于新能源造车新势力崛起的一年，这一年，蔚来、理想、小鹏凭借量产后的超高销量增速，集体杀入胡润品牌价值排行榜汽车类前十名，和传统三强比亚迪、吉利、长城纠缠在一起。总体而言，造车新势力品牌价值还有较大不稳定因素，而传统车企比亚迪、吉利、长城、长安等品牌价值更为稳定，今后鹿死谁手还是未知数。
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