1985年,在国家体委的推动以及中国摩托运动协会与香港汽车会的组织下,首届属于中国内地的汽车赛事“555香港-北京拉力赛”正式发车。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(1)

被称为“中国车王”的卢宁军老师当年驾驶着三菱Lancer赛车获得了第三十一名的成绩,而当年的冠军Hannu Mikkola仅用了4小时01分08秒的成绩就开完了全部赛段。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(2)

在这次比赛之后,国家体委意识到国内的赛车水平与国际差距甚大,中国汽协的前身中国摩协成为国家体委第一批出国的单位,那一年,中国赛车运动事业开始出发。在这三十多年的时间里,中国赛车运动一直在发展,但是大家好像总是有一个疑问:为什么国内汽车厂商很少出现在国际比赛舞台?其实并不,在达喀尔我们能看到长城,在Formula E我们能看到蔚来,在WTCR我们能看到领克,而在2019世界赛车运动会,我们看到了一个新面孔——名爵。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(3)

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(4)

世界赛车运动会由FIA国际汽联主办,它就像是国际汽联举办的奥运会,每个国家都派出车队参加各组别比赛,最后每个组别的奖牌数计入总奖牌榜,最后确定整个赛事的获胜的国家。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(5)

整个比赛总共分为分为六个组别,覆盖了大部分观众的口味,想看方程式的可以看F4组别,想看超跑的可以看GT组别,想看漂移的也有漂移赛,想看日常能见到的车也可以看TCR组,如果口味再独特点还有电子竞技组卡丁车组别。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(6)

而这一次名爵参加的比赛,则属于TCR(房车)组别,也就是采用我们日常能见到、买到的量产车作为原型车,在此基础上打造一台符合赛事级别的赛车。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(7)

本次名爵一共派出两台MG6 XPOWER TCR赛车出战,一台代表中国队,由国内著名赛车手、CTCC中国房车锦标赛超级组冠军车手张臻东驾驶,另一台则是提供给英国队使用,由BTCC英国房车锦标赛冠军车手Rory Butcher驾驶。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(8)

这一次两台名爵赛车的比赛如果用两个词形容,一个是挫折重重,二就是越挫越勇。在第一次正赛中,两人的成绩都不算理想,Rory更是因为起步有失误过早退出了比赛。在第二次正赛中,两人并没有受到第一次正赛的影响,张臻东在比赛初始有不少惊艳的表现,可能是过于心急,在与瑞典车手的较量中不慎冲出赛道,只能无奈退出竞争。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(9)

而Rory在发车阶段就一直冲击前三席位,在比赛最后一个弯道完成了一次大胆且精湛的外道超车,最后将成绩定格为全场第四名。

虽然说两位车手都没有登上领奖台,但是赛车运动的魅力恰恰就在于此:你永远不知道下一秒会发生什么。

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这就不得不提一下名爵旗下的XPOWER运动部门了。

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MG XPOWER在2001年由MG Rover集团建立,创立之初只有一个目的,就是为了造出能够在赛道上跑出好成绩的车,一是为了加大自己的声量,二是提升民用车的产品技术。

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XPOWER没有让MG失望,创立第一年就在BTCC英国房车锦标赛拼回来一个冠军,之后还参加过勒芒,根据官方介绍,在XPOWER不长的历史中,一共夺得了六个冠军。随着MG被收购,XPOWER也销声匿迹了一段时间,直到最近上汽名爵复活了这个英国血统运动部门,复活后的第一个作品就是MG 6 XPOWER TCR。

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2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率350匹马力,峰值扭矩460牛·米,再搭配上赛道专用的六速序列式变速箱4.6秒就可完成破百。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(14)

除了动力总成以外,底盘系统、刹车系统、转向系统、轮胎等全部都经过赛用改装。

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这时候可能就有人问了,这台车跟我们能买到的名爵6完全不是同一个东西,这对我们普通消费者来说有什么意义?

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(16)

时间回到三十多年前,在港京拉力赛上,一位盲人老奶奶在孙子的搀扶下走了十多公里路来到比赛现场,就为了摸一摸卢宁军老师的车。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(17)

三十多年后,中国成为了世界最大的汽车市场,在汽车文化不断成熟的背景下,能开、能坐已经不是汽车的唯一诉求,有乐趣、有性格才是我们想要的汽车。我相信名爵在做MG6 XPOWER TCR的时候,除了想要能让中国车手、中国品牌登上国际大赛领奖台这个目的以外,更多的是能让大家看到中国品牌的更多可能性。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(18)

汽车文化盛行肯定离不开强大的汽车工业,而汽车赛事的成绩恰好就是汽车工业强大的证明,名爵作为国内影响力较大的自主品牌,能够在国际赛事上敢于亮相,对于我们热爱汽车的人来说是一个好消息。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(19)

看到差距,正视差距,追赶差距,我相信这是包括名爵在内的自主品牌在努力的事情。

有关于国产车的问题(为什么国际赛事上看不到国产车)(20)

最后,我们也可以期待一下,XPOWER在赛道上复活后,能不能在街道上也复活,在名爵的推动下做出一台真正属于国人的国产性能车。

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