相比于高速公路，普通国道能更好地方便沿线群众的出行，随着新的国道规划，广西也是新增了多条国道，一些原来为省道的也改名为国道。部分国道也会进行改线。而谈到广西众多国道中，最厉害的一条国道当属新规划的国道G228。
广西有一些国道部分路段属于一级公路，但是大部分都还是二级公路，而规划建设的国道G228全线为一级公路的标准。而且还不是双向四车道，而是双向六车道，甚至八车道。.
G228起于北海市合浦县山口镇，途经白沙镇、北海市区、合浦、钦州、防城港，终于东兴市，目前这条国道与G325存在共线，是一条还没有全线贯通的国道。
目前G228有多段是按照双向八车道建设的，比如一件建成通车的北海向海大道，正在建设的防城港国门大道，都是八车道标准，另外北海的廉州湾大道也有一部分属于八车道标准，部分为六车道标准。
而G228最令广西人关注的莫过于三座跨海大桥：龙门大桥、大风江大桥以及北海向海大道跨海大桥。其中龙门大桥和大风江大桥已经动工建设，北海向海大道跨海大桥正在规划建设，已经开始相关招标，列入了北海十四五规划建设项目。这三座跨海大桥投资规模都不小，其中投资最多的就是龙门大桥，龙门大桥是目前广西最长的跨海大桥，项目路线全长约7.6公里，其中主桥长1198米，塔高174米，是一座钢箱梁悬索桥，建成后，将是北部湾一座地标建筑，项目总投资为57.09亿元。而大风江大桥设计得比较简单，但是桥也是非常长，路线全长5.01公里，其中大风江大桥长1539米，项目总投资为10.51亿元。北海向海大道跨海大桥路线长约6.1公里，其中桥长约4960米，引道长约1.14公里，总投资约26.6485亿元。
三座跨海大桥的总投资已经近百亿，而我们再看看非跨海大桥的部分，其中北海向海大道投资39.98亿元亿元，廉州湾大道投资74亿元，防城港国门大道总投资21.1亿元。可以说广西投资巨大的一个交通项目。
广西段的国道G228作为广西的滨海公路，建成后也将是一条滨海风景道，沿线串联起众多旅游景点，比如海丝首港、三娘湾景区、东兴京岛风景名胜区、江山半岛旅游区、高德古镇等。非常适合自驾游，这条国道还规划建设一条4.0米骑行绿道，这也是广西规划建设的风景道中，骑行绿道最宽的一条，以后可以骑行欣赏沿途滨海风光。
目前广西段的国道G228，有龙门大桥、大风江大桥、北海廉州湾大道和防城港国门大道四个工程在建中，钦州段的G228已经建好，但是路太小，已经规划进行扩建了，而连接广东段的山口至兴港镇一段前段时间开始勘测服务招标。预计最快十四五末就全线建成通车了。
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