宝骏汽车从成立至今，就收到国人欢迎，宝骏品牌最过人之处是拥有越级的售价。其中必须提到的一款车型是宝骏530，它不仅是宝骏最受欢迎的车型之一，且有助于宝骏品牌在国内市场的腾飞。因为宝骏530不但拥有着大气的设计、同级别较大的空间和丰富的配置，还有着强有力的价格。今日小哥想介绍的是宝骏530，这款越级的紧凑型SUV，让我们一起来看一下宝骏530表现到底怎么样吧。
宝骏530的前脸呈现简洁的设计样式，分体式大灯在这个级别的车型中还是比较少见的，非常讨喜，眯眯眼设计的上层大灯，就如同一个小朋友一直冲你笑。
宝骏530的三维尺寸分别为4695/1835/1750mm，轴距为 同级别少有的2750mm。前后轮胎的尺寸为215/60 R17，17寸五幅花瓣状轮圈还算时髦，侧面的底护板采用黑色硬塑料造型，后期维修成低了不少，突出了总体的个性和实用。
而从尾部来看，宝骏530呈现的是立体化的设计样式，与前部分体式尾灯相呼应，尾部的造型看起来相当简约，独特的后部视效令人过目难忘。
来到内饰，采用了简洁硬塑料设计和简单的镀铬装饰，你可能觉得它用料不太考究，但你要考虑到7.08万的起售价格，造型上并没有反映出尤为明显的年轻化和运动化的感觉，不过简洁的风格、实用的风格还是会被一些家用的消费者所看好。宝骏530在配置上并没有压缩成本，例如胎压监测等主流配置应有尽有。
宝骏530方向盘全系用的是搪塑工艺，虽然不及真皮包裹手感好，但羊毛出在羊身上，想到对于这么大一个车7.08万的起售价格，也能理解厂商的用意了，方向盘造型时尚，且设计的也比较饱满，方向盘支持上下两向调节也在情理之中。
来到前排，宝骏530大面积使用黑色的配色，并采用织物材质座椅，坐垫宽大且柔软，属实能达到一个较高的分数，座椅上配有白色缝线，有较好的舒适性。美中不足的是前排座椅仅支持手动调节。
宝骏530第二排空间尚可，座椅宽大厚实，有着良好的舒适性 但第三排空间则比较局促。
动力上，宝骏530配备的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，与之搭配的是6MT变速箱，综合油耗为6.7L/100km。
点评： 宝骏530入门售价只有7.08万，入门门槛很低 ，入门级市场不少家庭都可以考虑，性价比非常非常高 。并且，作为宝骏品牌的优秀产品，这样的配置水平要比同价位车型好不少，这也是亮点之一，如果有需求，那么可以考虑一下。
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