文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽
图/受访者供图
10月10日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市。新车共推出五大配置版本，综合补贴后建议零售价19.98万元-28.78万元，明显低于此前发布的22万-30万元的预售价格。
bZ4X诞生于广汽丰田“零缺陷率”全球模范工厂，采用基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造。新车在外观上实现了概念车100%还原，造型充满力量感和科技感。其锤形鲨鱼式前脸，多眼式LED前大灯（远近光灯一体），凌厉的LED光剑式尾灯，舒展动感的车身流线，更低的引擎盖设计等等，整体高辨识度的大胆创新，无不彰显极具魅力与新潮的高级质感。广汽丰田bZ4X长宽高则分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
内饰方面，广汽丰田bZ4X同样采用了全新的设计语言，中控台造型更具立体感。仪表盘采用远视点机舱层叠设计，显得非常独特。值得一提的是，新车方向盘带有线控转向技术，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者的操作负担。
作为一款面向未来出行体验的纯电车型，bZ4X还将诸多最新的智能科技和安全技术融入了产品设计。新车配备了4个PVM摄像头和12个超声波雷达；搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”；装备了晒晒太阳就“来电”的高效太阳能充电穹顶，一天发电量可供智能手机充电约159次，一年发电量可供车辆行驶约1750km；支持“数字钥匙”功能，通过智能手机无缝实现远程上锁、落锁、启动发动机等便捷操作；还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”，尤其在狭窄路况下可通过手机APP将bZ4X遥控泊入车位。
广汽丰田bZ4X提供单电机两驱和双电机四驱两种动力形式，其中单电机车型最大功率为150kW，最大扭矩为266.3牛·米；双电机综合最大功率为218kW，综合最大扭矩为337牛· 米。此外，四驱车型配备与SUBARU共同开发的X MODE功能，并搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，充分发挥电机驱动的特征，满足从日常生活到轻越野的使用需求。
广汽丰田bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，有50.3kWh和66.7kWh两种容量，对应的CLTC续航里程分别为400km、500km、560km和615km。该电池包采用多重监测电池电压、电流、温度，检知异常发热征兆时，可以防止发热。除此之外，还有如“冷却回路与电池单元相隔离”结构、与车身一体的大容量电池包等独特设计，保证电池的安全可靠性。
面对日益严峻的全球气候变化，作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田积极响应国家新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。广汽丰田方面表示，计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%，为消费者提供更多元、更安心的选择。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报·羊城派
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