全新改款的2021雷克萨斯IS相比老款车型有了很大提升，而就在人们都在等待着硬核的IS F车型到来之时，雷克萨斯发布了V8动力的IS 500 F Sport Performance车型，它的定位比F车型低，同时又高于F Sport车型。
尽管并非火力全开的IS F车型，但是目前看来，这辆车绝不仅仅是提升了动力这么简单。首先，它搭载了一台5.0升自然吸气V8发动机，能够输出相当厉害的472马力动力。而这也是首款F Sport Performance车型，配备了传统的四出排气。
一台8速自动变速箱将动力传递给后轮，仅需4.5秒即可完成零到百公里/小时加速。驾驶模式有多种可选，其中包括Sport S和Sport S 。据悉，将来所有F Sport Performance车型都将会与这辆车一样，标配独特的黑色标志。
尽管搭载了排量更大的发动机，但是2022款IS 500 F Sport Performance车型相比于IS 350 F Sport只重了65公斤，整备质量为1764公斤。这辆车的发动机盖也被抬高了将近5厘米，并且采用了“雕刻式的中央特征线条”，前保险杠也经过了细微的加长来容纳更大的发动机。
当然，雷克萨斯也没有忘记安全方面的配置，在雷克萨斯智能安全系统 2.5中添加了一些新内容。这套系统包括了带自动紧急制动功能的前方碰撞监测、行人监测以及骑车人监测。同时还有紧急转向辅助系统、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动远光灯以及交通信号识别。
其他标配内容还包括自适应悬挂，雅马哈高性能后减震器，据称能够带来更佳的低速舒适性和增强的高速稳定性。来自Enkei的专属19寸车轮相比于标准版本F Sport车型的19寸车轮，前轮每个轻了约0.5公斤，后轮每个轻了约1公斤。
尾部的扩散器和唇形扰流板也增添了车子的杀气。而内饰方面，这辆车配备了可加热真皮方向盘、合金脚踏板，车辆启动的时候还会看到特有的显示画面，看上去非常有趣。
据悉，这辆车将会在今年秋天正式亮相，有关价格等具体信息届时将会全部揭晓。
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