文/磊磊
中大型豪华SUV，一个持续红火的产品类别。毕竟，相比奔驰S级为代表的大型轿车，它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验，也更能有理有据地表现出车主的自信。
奥迪Q7
首先明确一点，此次全新推出的奥迪Q7 并非一般认知的“换代车型”，只是前代车型的一次改款。奥迪的设计师所能做的，也仅是在原有车型比例的基础上，通过元素的增添与细节的微调，让这款车的老态，显露得没有那么龙钟罢了。
具体来说，这款车采用了更为饱满壮阔的前脸布局，车尾全新增加的横贯镀铬饰条，也为这台奥迪拉伸出不错的视觉宽度。但实话实说，这款“新车”与老款之间的疆界，也就局限于此罢了。整体车身比例，轮廓与老款，也确实没啥区别。
如果说新Q7外形的改动，只是立足现状的小修小补。那么它内饰的变动，则可谓彻彻底底地焕然一新。具体来说，新Q7采用了奥迪最新家族式“三屏内饰风格”。
实话实说，这款车的底盘虽然也有着不错的支撑性与操控极限。但基于那个能够轻松反弹噪音，并彻底隔绝外界信息的车壳，你并不会想很频繁、跃跃欲试地对这款车这方面的能力进行运用。带着全家，舒舒服服地一起出游，或许是我们关于这款车最为合理且恰当的应用。
宝马X5
从2004年第一代车型引入国内，历经数代车型更迭，宝马X5早已是国内消费者们熟悉的老朋友，其沉稳大气的外观造型也一直都深入人心。因此国产全新宝马X5并没有针对外观进行大刀阔斧的改变，只是在外观细节处进行了优化。比如我们可以看到国产全新宝马X5的前杠两侧加入了类似于獠牙般的镀铬装饰，彰显精致感的同时令前脸更具视觉冲击力。
此外，全液晶仪表以及大尺寸中控屏自然也不会在国产全新宝马X5上缺席，令车内的科技氛围油然而生。而在实用性方面，虽然国产全新宝马X5无缘iDrive 8.0系统，但是车机系统针对国内市场进行了升级，有了“车载天猫精灵”和“腾讯小场景”功能加持，更贴合国内消费者的使用习惯，大幅提升车机使用率，成功避免中控屏幕成为好看无用的摆饰。
动力方面，国产全新宝马X5上还是熟悉的组合，和进口版一样搭载了2.0T和3.0T发动机匹配8AT变速箱。尽管从参数上来说相较进口版略微下调，但从实际体验来说，国产全新宝马X5的发动机与变速箱之间的匹配依旧保持高度默契。即便加长之后的国产宝马X5难免增加了整备质量，但动力输出依旧迅猛，2.0T车型都能做到7.3秒破百，3.0T直列六缸车型更是加入了6秒俱乐部，充沛的动力是驾驶激情最基础的保证。
奔驰GLE
外观方面，全新一代GLE采用奔驰全新家族设计语言，大灯采用L型回旋镖样式，中网采用双横杠大标装饰，保险杠采用点阵式网格设计，左右两侧采用镀铬条装饰。
全新一代GLE的侧面保留了原先比较经典的外观设计，独特的大角度倾斜C柱和隐藏式D柱让人印象深刻，全新一代GLE在车身线条上进行了优化，使得车身的风阻系数达到了0.29。轴距相比老款增加了80mm，达到了2995mm。
车尾造型简约，强调设计感，两个菱形车灯镶嵌在尾部，加强了运动感。全新一代GLE尾部下方的银色的底部装饰板和镀铬装饰的双边共双出排气，营造出了新车的野性气息和力量感。
以上是越野版套件的外观造型，全新一代GLE还额外提供另外一套运动版外观套件可选。前脸中网采用星光点阵中网，单横杠设计。下方保险杠左右两侧采用夸张的进气口设计，突出了前脸的肌肉线条和力量感。运动版的侧面与越野版有着细微的区别，主要的变化在前后翼子板。
动力方面，全新一代GLE将最先提供450 4MATIC车型，搭载EQ Boost 3.0T直六涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，匹配奔驰自家的纵置9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。
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