前段时间,我拿到一台比亚迪唐dmi试驾车,经过一周的试驾体验后,下面和大家分享一下个人试驾后的一些感受!

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(1)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(2)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(3)

我拿到的是一台红色的唐dmi,不得不说红色在阳光富裕的情况下,看起来也比其它三个颜色要好看很多,这也不难理解,为什么以前红色会加价才能提车了!

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(4)

先来说说这台车配置,我试驾的是唐DM-i车型2021款 DM-i 112KM 尊荣型,搭载了1.5T发动机,最大功率102kW,峰值扭矩为231N·m;前电机功率160kW,峰值扭矩为325N·m,该版本NEDC纯电续航是112km,此车还有一个版本52KM 豪华型(最低配)前电机功率为145kW,峰值扭矩为316N·m,NEDC纯电续航是52km,还有唐dmi全系配了比亚迪“刀片电池”。

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(5)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(6)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(7)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(8)

唐dmi配备15.6英寸可旋转屏幕、手机NFC车钥匙、20英寸双色轮毂、12.3英寸液晶仪表、31氛围灯、感应式电动尾门,前后座椅均可支持加热和通风,七座布局,最后两排放到空间一点也不小,2820mm的轴距让二排空间非常大,但是话又说回来,第三排空间就一般般了,对我来说七座不是刚需,日常就把唐DM-i当成五座车使用,估计大多数人最后两个座椅基本没用上吧,最多拿来应急使用!

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(9)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(10)

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(11)

唐dmi的动力性能就不需要多说什么了吧,因为是电机直接驱动,动力响应迅速,动力可以做到随踩随到,你开着唐dmi和开纯电汽车基本上没什么区别,它搭载的变速箱是E-CVT变速箱,动力输出非常顺滑,我试驾期基本上都是作为日常生活使用,上下班通勤来回10公里不到,中途还去4S店帮同事提了一辆比亚迪汉dmi回来,10%-100%充满电本地电价大约23左右,快充不到一个小时,满电我开了快一周电量才见底,日常上下班完全当纯电车开了!

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(12)

最后来说说这辆车我个人试驾感受到的缺点,可能我开习惯了我的宋Pro了(紧凑型suv),在操控上面不是那么灵活,当然不要忘记了它是一台中大型suv,外观尺寸比我的宋pro大了一两圈。

也总结一下优点,纯电行驶的特点就是安静,除了动力平顺,还有就是没有发动机带来的巨大噪音,纯电续航要比比亚迪官方公布的多一些,这个有点意外,官方112km的纯电续航,不开空调的时候差不多能跑130(当然这个对路况还挑剔),亏电模式下油耗在5-6L,这么大的七座SUV却只有A级车的油耗,非常奈斯了。

比亚迪唐dmi试驾体验(拥有电车的驾驶感)(13)

唐dmi我对它的驾驶总结就像我文章的标题说的一样“拥有电车的驾驶感,A级车的油耗B级车空间”是一台非常不错的中大型国产SUV!

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