在欧洲和亚洲部分地区，电动货运自行车在城市出行方面正迅速取代汽车。货运自行车本身在设计方面已经有着很多新颖的想法，制造商在实用性和外观设计方面也变得更具创意。已经出现过许多奇怪或炫酷的电动自行车设计，而来自德国的新款 Maniac 和 Sane 货运电动自行车仍然抓人眼球。
德国设计师Martin Fleischauer 设计的的 Maniac & Sane 货运自行车在兼具极低的重量和灵活的机动性同时，还提供大量的载货能力。
货运自行车，尤其是电动自行车往往很重。但Maniac & Sane 由于采用了碳纤维车架，Maniac 车辆结构重量仅为 12.8 公斤，Sane 稍重一些，达到了22.8 千克，但增加了一个 Neodrives Z20 后轮毂电机，性能更加强大。
Martin Fleischauer 表示他在设计这辆电动自行车时专注于两个关键要素：轻巧、易于使用。Maniac 和 Sane 外观非常相似，但是它们的性能是不同的。
Martin Fleischhauer 表示有两种型号可供选择，即 Maniac 和 Sane 货运自行车。它们都具有碳纤维车架、Shimano XT 盘式制动器、线控电缆转向和大型货箱。Sane 的盘子稍大一些，尺寸为 820 x 475 毫米（32.2 x 18.7 英寸），而 Maniac 的货箱尺寸为 620 x 400 毫米（24.4 x 15.7 英寸）。Maniac 的外观更轻、更具运动感，绰号“跑车”，更注重骑行乐趣。而 Sane，又名SUV，适用于长途旅行，并增加了 Neodrives 轮毂电机。
较轻的 Maniac 配备了碳纤维车架，所以重量仅为 12.8 公斤，车架仅重 4 公斤，但自行车仍然足够坚固，可以承受 200 公斤的重量。它配备一个 20 英寸的前轮和一个 26 英寸的后轮，还有 Gates Carbon Drive 动力传输和一个 14 速轮毂齿轮。制造商声称该自行车兼具动态性和机动性，具有与公路自行车相似的骑行品质。
Sane 稍重一些，22.8 千克，但增加了一个 Neodrives Z20 后轮毂电机，可提供 40 Nm 的扭矩和一个容量为 626 Wh 的集成 V8 电池。电动助力自行车可以达到25 公里/小时的速度，并且拥有相同的载荷能力。而且这辆自行车独特的前端设计也是车辆吸引人的地方。
分离的车把和前轮看上去很有设计感，设计师设计时考虑到从车把到前端添加某种机械连杆会增加很多重量。为避免这种情况，Maniac 和 Sane 都使用了独特的线控转向系统，其中前端的旋转与骑手对车把的输入精确匹配，这样就可以将货物装载在前轮和车把之间，并将其保持在非常低的位置，从而使自行车在低速和高速时都保持稳定。
货运自行车属于对质量要求较高的车辆，所以设计重点在于坚固并能够承载尽可能多的重量。大多数时候，负载与车身重量是成正比的。但 Martin Fleischhauer 的两辆货运自行车就做到了突破，做到了超轻设计和卓越的机动性。
车是不错，价格也很美丽，Maniac 起价为 9,995 欧元，Sane 起价为 11,995 欧元，而且限量发售，这价格我就想说，中国电动车考虑一下？
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