不少像我朋友这样的汽车小白，不了解日间行车灯有啥用，觉得大白天开着它完全没必要；还有的人把日间行车灯当成照明灯，光线不足或者晚上时都不开大灯，就靠着日间行车灯，美曰其名能省点电，这都是错误的做法！
注意了：
日间行车灯并不能起到照明的作用，不是用来为司机照明路面的，而是在于提高车辆的辨识性，让其他车辆能清晰辨别你的位置，跟人身上穿着荧光安全服一个道理。
比如在光线不好时——
有雾霾时——
逆光进隧道时——
据统计，带有日间行车灯的车辆可降低12.4%的事故，同时可降低26.4%的车祸死亡几率。当然了，上述这些情况，别说日间行车灯，必要时大灯、雾灯都要开启！
通常车上的日间行车灯为功率3W~10W的LED灯，用公式1度电=1kW·h来计算，10W的日间行车灯要持续亮100个小时才消耗1度电，中国家庭用电的电费为0.52~0.62/度，算下来，要开100个小时才用5-6毛钱。所以，担心费电的车友纯属杞人忧天~
再者，讨论费电不费电也没多大意义，因为日间行车灯在车辆启动后就会自动亮起，无论灯光调节到任何档位都是亮的，并且无法手动关闭。
虽然此灯并不需要你费心去操作，但车友们也要注意以下几点哦！
晚上不能只靠日间行车灯！
必须要记得，日间行车灯不能代替照明灯，天色暗的时候记得开启车大灯。即便日间行车灯亮度很高，在白天光线充足的情况下，都能清楚看到，但这种灯光在晚上看来，亮得晃眼，实际照明效果却很弱。晚上只开日间行车灯除了会给别人造成不好的影响外，对自己也是一种危害。
在黑暗的地方和夜间，一定要使用近光灯照明（打开示宽灯或近光灯后日间行车灯会关闭或变暗。）
改装车灯有技巧！
如果您有改装的需要，切记灯光不能太扎眼，被交警叔叔瞅见，可能会找你谈谈人生喔！也别选奇形怪状的，亮度不足也不行，最简单的方法是与原厂车灯的亮度作对比，相差不要太大。
这种所谓的“日间行车灯”，这样的颜色白天根本看不清楚。
安装的位置也是必须考虑的。首先不建议装在过于高的位置上，因为过高的位置会直射前车驾驶员的眼睛，白晃晃的LED直射是很刺眼的，一般来说安装在前保险杠的进气格栅上比较合适。
其次也不建议加装在原车大灯组内或距离大灯过近的地方，这样会对原车灯光造成“光干扰”。简单地说，日间行车灯是常亮的，这时如果打转向灯，转向灯的灯光就有可能因为“逆光”看不清楚。如果你问，在打开转向灯时日间行车灯不是会暂时关闭吗，是的，但改装的日间行车灯是没有此功能的（低配车加装高配车原厂零件除外）。
关于日间行车灯的情况基本就是这些了，啰嗦了这么多，不知大家对它都有更深一层的认识没有？
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