我初始对于小七的认识在2016年当时网上看到小七的视频评测,刚毕业后那几年也开始对车感兴趣,因为想过在大学毕业买车,因为手上的存蓄不多,那时H6等国产车型对比之下,小七的外形内饰配置相当有吸引力,硬朗有型。应该是2017年,推出了后期改款,但是,后期改款的外形、内饰配置简直大升级,改款后硬朗气质与运动气质的比例更加协调,配置全系氙气大灯,触控的中控区域,在这个价位下简直欲罢不能。买车市区经常跑,长途途行程在一年也跑个五六次,短途一年也跑的也不少,周天自驾游也挺多的。用车场景也可以代表大部分车主用车环境,小七外观除了硬朗运动还有稳重气质。青菜萝卜各有所爱,小七的销量还是有很多。所以,对我的小七做一个车主身份的有关各个方面,做个评价。小七的运动气息和引擎盖的越野气息,整车两种气质融合自然到位,相当有吸引力。动力充沛,高速超车迅速,油耗中等水平,空间同级别可以说在上面的水平,还有很多优点下面慢慢说来。

cs75的缺点和毛病(CS75使用五年全面综合真实用车评价)(1)

外形尤其是车头部分绝对非常有型。

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牢固而又不影响视野的A柱,造型饱满稳重的外后视镜。

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整车的颜值还是不错,线条也非常的流畅。

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前后预警雷达系统和一个倒车高清摄像头,可以让我们停车安全无忧。

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后尾灯不但宽大,还十分犀利。

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车机反应很灵敏,导航信息很到位。

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大灯来个特写,炯炯有神。

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宽敞的驾乘空间和良好的驾驶视线,让我们行车安全舒适。

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军工品质值的拥有,车内配置秒杀同级别合资车。

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采用了前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂,驾驶起来更加平稳,乘坐舒适。

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自动大灯,操作简便。

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前排空间宽敞,座椅调节前后游刃有余。

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各对接位置缝隙匀称,做工精致,可见长安的军工品质。

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宽大的后备箱完全满足节假日出游的需求。

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多功能方向盘,省去开车时候操作的麻烦。

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前脸造型识别效果非常高,看上去还是符合大众的审美观。

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后视镜,视野面积很大,有安全感。

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配备了esp防侧滑稳定系统,性能优越。

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引擎盖两条隆起的线条和镀铬散热孔装饰件,力量、运动、气息到位。

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无钥匙一键启动,不用找钥匙这么麻烦了。

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个性鲜明的车头镀铬装饰条,醒目的标志。

俗语说路遥知马力日久见人心,一辆好车如一杯好茶,只要细细品尝你才懂得其中的美好。车也是一样,等你上手了才知道小七的实力。

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