每个人小的时候都渴望拥有一辆跑车。但是事实上，年龄更大，意味着你必须考虑让孩子上学之类的事情，而不是什么运动型两座敞篷跑车。但这辆便宜的马自达又是另一回事。
我以前驾驶过硬顶RF车型，但该测试车是较为传统的软顶版本，并且具有更大的181bhp 2.0升发动机，还有130bhp 1.5升模型。
与小型发动机的汽车相比，这意味着改进了6.5秒的时间，并且最高速度增加了10mph。
像1.5升汽车一样，您需要将2.0升MX5踩油门至接近红线，以充分利用它。即使拥有更大的动力装置，MX-5还是专注于令人振奋的操控性而不是出入速度的汽车，但与中型车相比，中档确实能获得更多动力。
怠速时它比1.5升版本发出更大的噪音-听起来很刺耳，但实际上我更喜欢小引擎在旋转时发出的噪音。六速手动变速箱虽然非常简单，但却能完美驱动，尽管您可以使用自动变速箱指定RF模型，但除非您必须，否则我无法想象为什么会这么做。
MX-5已成为出色跑车的代名词，当马自达（Mazda）着手设计原型车时，他们从经典的英国车型中汲取了灵感。经过几代人的努力，该模型始终保持着50:50的重量分布和柔顺的弹簧，无论汽车采用了多少现代技术，都使汽车始终如一地符合原始视觉。
借助电动辅助齿条和小齿轮装置，转向非常灵敏，而悬架则足够柔软，既舒适又受控制，可以运动。这辆车本来应该运动又有趣-并不是铁杆和马自达都快要流行了。
我说的很接近，因为我们的测试车配备了运动悬架和Bilstein减震器。它更结实且柔顺，但我更喜欢标准悬架，这种悬架可以更有效地吸收道路的颠簸和坑洼，并允许更多的车身在拐角处滚动。
“灵魂红色水晶”珍珠金属漆形成鲜明对比，机舱的外观和感觉都是一流的，沙色皮革座椅和仪表板外观看起来很棒。机舱布局是合乎逻辑的-除了安装在后舱壁上的杯托以外-整洁但空间有限，如果您的身高太高，那肯定会很挤。
它的高度也很低，在您驾车时会增加卡丁车的感觉。
考虑到它是敞篷车，机舱中的噪音水平相当不错，但是与RF型号相比，软顶上的高速公路风噪明显增加。
马自达MX-5
价格：28405英镑起
引擎：2.0升四缸汽油
功率：181bhp
扭矩：151lb / ft
变速箱：六速手动
最高时速：136mph
0-62mph：6.5秒
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