不知道大家发现没有，近两年6、7座车变得越来越吃香，这可能和大家的用车需求增加有关。像二、三孩家庭、一些喜欢自驾游的家庭，对于汽车的载物、载人空间肯定是有更高要求的。因此五菱在民用级市场中带来的银标凯捷，受到了不少人的喜爱和选择，甚至被许多网友誉为了五菱版的“奥德赛”，那么这款车真有这么好？带着这样的疑问，今天咱们来一探究竟。
借着节假日，小编也是在附近的五菱4S店体验了一下，价格方面五菱凯捷目前指导价为8.58-12.58万（不含升舱版），属于咱们老百姓买车的主要价位区间，对比奥德赛、GL8这些车型来看，显然定位是非常亲民了。所以从价格上来讲，我认为五菱凯捷还是比较具有吸引力的。当然实际产品力方面，五菱凯捷也是有几大亮点让我感到印象深刻。
首先就是它的尺寸空间，参数上五菱凯捷的长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，在10万级市场中这样的参数表现可以说很出色了，像哈弗H6这些主流的紧凑型SUV都没有这么大。也难怪在采用六座布局的情况下，五菱凯捷内部空间表现说实话是没有让人失望的。小编身高178cm，即使坐进第三排也基本上不会有太压迫的感受，头顶还带有出风口设计，长途出行也不会让人感到太闷。
而除了基础空间出色以外，五菱凯捷的舒适性表现更是让人印象深刻。比如说它第二排配备的两个独立座椅，和许多同级车型不一样，除了传统的前后移动和靠背调节以外，这两个座椅还带有左右移动和腿托功能，将腿托展开然后放倒靠背，能够获得一个接近平躺的坐姿，如果第三排不需要坐人，显然第二排的舒适性表现是非常出色的，足以堪称是一辆“大四座”。
此外，五菱凯捷第三排座椅则是带有“魔术空间”设计，放倒过后能够形成一个非常平整的空间。这样设计的优势一是看起来美观，二是能够放下更多的大型物件，比如说自行车、婴儿车、电视机等，实用性表现相对来说也是比较出色的。
智能化部分，五菱凯捷按照车型不同其实是有差异化表现的，普通版车型带有原厂互联映射，满足一般出行需求还是没有什么问题的；小编自己体验的是今年上市的280T版本，内置了Ling OS灵犀系统，该系统的智能化程度完全是有着越级水准。其采用了卡片式UI界面，支持触控，交互方便明了，并有网易云音乐、导航、远程车控、路书这些常用的功能，语音交互更是支持多条指令的连续声控功能，在开车过程中，就可以避免多次动手操作的风险，实用且安全。
动力方面，五菱凯捷全系车型表现都是不差的，即使8.58万的入门款车型，也仍然搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有147Ps/250N·m的动力输出，当然从性能、操控角度来说，小编还是更加青睐280T版本的五菱凯捷，因为其搭载了高功1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，拥有最大功率177Ps，最大扭矩290N·m的动力输出，无论是起步还是超车，都能让人感到更多的信心，并且油耗表现也不会太高，实测市区油耗是在8.5L/100km左右。
所以综合来看，五菱凯捷给我的感觉其实是挺值得入手的一款家用六座车，无论是舒适度还是实用性，它均有着很不错的表现。并且在配置、性能方面，也有着可圈可点的实力，结合五菱一直以来出色的品质，不得不承认五菱凯捷的性价比很高。那么你觉得五菱凯捷怎么样？欢迎留言讨论。
,
