2022年9月25日，关注度颇高的五菱宏光MINI EV敞篷版车型正式上市，只推出一款车型，售价为9.99万元。
在五菱宏光MINI EV敞篷版车型上市后，其9.99万元的定价和抽签购买的方式在车圈内引发了极大的热议。一些观点认为对于很多年轻消费者来说，不到10万的价格入手一辆宏光MINI EV敞篷版车型，压力不大，同时也将为更多年轻人带来前所未有的生活方式。
不过，也有一些观点认为“年轻人第一辆敞篷车才卖10万！你问过年轻人了吗？”，这种观点认为，10万元的价格对于年轻人而言，其实并不便宜。另外，五菱宏光MINI EV敞篷版的销售/购买流程也出现了一些争议——由于这一车型首批限量200台销售，采用的是抽签摇号的方式，没有防黄牛措施，因此出现了有人中签后加价转卖的情况，我们从某海鲜市场上甚至看到了加价15000元转售五菱宏光MINI EV敞篷版的情况。于是，“五菱宏光，为黄牛造车”的评论也在社交网络引发了不少热议。
在车友的评论中我们看到了另外一种更有参考价值的观点——10万块买敞篷车选马自达MX-5、宝马Z4还是奔驰CLK还是选五菱宏光MINI EV敞篷版？对于玩车群体而言，敞篷跑车确实有其独特的韵味，受到很多车友的喜欢。
诚然，在五菱宏光MINI EV敞篷版上市之前，中国汽车消费市场上可以买到的敞篷车并不便宜，如果不算小贸的平行进口车，新车里最便宜的敞篷车是宝马旗下的MINI COOPER CABRIO 艺术家，指导价31.16万元，确实价格不菲。
但是，对于众多喜欢敞篷车的车友而言，玩敞篷车并不局限于新车，品相完好的二手敞篷车同样受到很多车友的追捧。用五菱宏光MINI EV敞篷版同样的价钱，也就是约10万元，已经可以买到远比纯电的五菱宏光MINI EV敞篷版更有乐趣的燃油敞篷跑车——例如，马自达MX-5、宝马Z4、宝马3系敞篷、奔驰CLK甚至是SLK等等。
根据我们的调查，在二手车交易平台上，2006年款的奔驰CLK敞篷跑车报价9.98万元，2008年款的奔驰SLK级报价9.58万元，2011年款（2012年5月上牌）的宝马320敞篷版报价8万元，2009款的宝马Z4报价10万元。马自达MX-5的二手车报价稍微高一些，2009款的MX-5报价都要10.8万元，当然，既然10万元都出了，那8000元相信也不是太大的问题。
在这样的背景下，不少车友都会产生一个疑问，定价9.99万元的五菱宏光MINI EV敞篷版，究竟有多少年轻人会买单？五菱是不是飘了？在上市当天，五菱官方抽取的首批中签仅仅用户200名（也就是首批限量200辆，购车后90天内进行车辆交付），根据官方公布的数据，在五菱宏光 MINI EV 敞篷版预售 72 小时内，订单已经突破了 10 万辆。我们相信首批的这200辆五菱宏光MINI EV敞篷版不会滞销，但是，还会不会有第二批呢？
有观点认为五菱宏光MINI EV敞篷版这台“年轻人的浪漫敞篷车”已经获得了消费者的追捧。然而也有观点认为10万人参与是真的，毕竟下单参与摇号不用花钱，然而，真正会花钱买的人有几个，则是一个值得探讨的话题。
在车友圈中，有不少人认为五菱限量生产的操作，把宏光MINI敞篷版打造成了奢侈品。它的真的买家不少一般意义上的年轻人，而是愿意花10万元买一个玩具的年轻人，也就是平时的消费那些奢侈品的年轻买家们。有观点认为“人民需要什么，五菱就生产什么”的口号，在宏光MINI EV敞篷版上面多少有些名不副实，普通用户是很难掏出10万元来买一件奢侈品的。甚至出现了“五菱宏光，不再为人民造车”的观点。
比起可玩性，马自达MX-5和宝马Z4以及奔驰CLK等等产品跑车无疑有着远胜五菱宏光MINI EV敞篷版的表现，当然，五菱宏光MINI EV敞篷版也有自己的优点，光是绿牌这一指标就让MX-5、Z4、CLK们只能仰望，对于玩车群体集中的一线城市和部分二线城市而言，五菱宏光MINI EV敞篷版可以直接上牌，而日益严苛的排放法规，让MX-5、Z4、CLK等车型在二手车交易中面临过户上牌的难题。
洋洋洒洒写了一大段，其实主要是想和广大车友探讨“年轻人的第一辆敞篷车”的话题，以屏幕前的您的实际情况而言，花10万元买敞篷车来享受生活的话，是会选择买五菱宏光MINI EV敞篷版还是马自达MX-5和宝马Z4以及奔驰CLK这些二手的燃油跑车呢？期待您的答案，请在评论区留下您的观点。
