前几天谈到电动汽车，我说我以前绝对是对电动汽车极尽讽刺挖苦之能事，电池不行换电太贵经常着火，现在我是稍微改变了一些观点，但是说到比如25万多，30万的新出的各种乱七八糟电动汽车，特别是混动增程智能等各种乱七八糟的概念，我还是认为谁买谁被割韭菜，我还是认为电动汽车就不应该有中间价位，要么就是高端三五十万及以上的，要么就是十万左右及以下的，喷子可能会说我买不了买不起电动汽车！都没有发动机，就几块电池，谁还能算不出你们的成本？另外也只有低价才能打消疑虑才能让人敢于尝试！当然得说明一点，我及面向的读者都是普通老百姓，比较有钱，财务自由的就不要和我抬杠了！
当然和我抬杠的会在油价电价上和我抬杠，既然你这么会算计，你骑着三轮车开着摩托卖草莓得了！喷子大爷，我确实考虑过，就是草莓怕颠簸坐公交大巴中巴都有些害怕颠簸！
我对电动汽车的质疑还是很强烈的，最大的质疑就是售价，也应该有性价比适合老百姓的好电动汽车，其次的质疑就是所谓的一片飘红的订单量，形势大好，会越来越好？艰难时世，老百姓不好忽悠了，所谓的长城坦克、恒大汽车、华为赛力斯等车企的飘红订单已经被证明是大笑话了！
大量的老百姓还是宁可买油车绝对不信任电动汽车的，只是因为牌照万不得已才会购买首台且唯一的电动汽车！另外听说电动汽车起步快，怠速高，刹车不好，很多女司机容易把加速当刹车踩，很多男司机特别容易在路口撞车撞栏杆，有人说大量路口减速及起步撞栏杆主要是大量网约车司机开着低配的电动汽车！大家建议即便开了油车多年的老司机开起电动汽车也得有个类似实习期慢慢磨合磨合！
电动汽车起步快，大家公认的，十字路口停着油车电车，绿灯起都是电车先冲出去，至于手动挡的还在原地尴尬着急啦！我在家里开着的福特福克斯（focus）就比其他人的车的怠速要高，害的我怠速的时候也得脚踏着刹车板，当然怠速稍高一点还是比怠速低更有开车乐趣，开教练车转弯时候我有时还踩加速踏板！我没开过电动汽车，都是听说！
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