西安作为西北五省的最大城市，也是国家中心城市之一，引领西北的发展。而西安铁路枢纽对西北的物流、资金流、信息流和人流等各方面要素的共享和渗透具有举足轻重的作用。本文主要探讨西安铁路枢纽的现状及未来形势。
西安目前主要有西安站和西安北站两个大型火车站，其他小站此处不做讨论。
目前定位：西安站主要负责普速车的始发终到和过路普速车的接发，是陇海铁路上的重要火车站。西安北站主要负责高铁列车的始发终到和过路高铁列车的接发，包括郑西高铁、西宝高铁、太西高铁、西成高铁、西银高铁的列车。目前，正在建设西康高铁、西十高铁、西延高铁。并新建西安东站，站台规模17台35线，是高铁、普铁、城际、地铁、公交一体的特大型综合交通枢纽。并规划了新西安南站
待这些高铁建成后，西安将形成米字型的高铁布局，分别通往八个方向。
其中：
东向：郑西高铁
西向：西宝高铁
南向：西康高铁
北向：西延高铁
东北向：大西高铁
东南向：西十高铁
西北向：西银高铁
西南向：西成高铁
其中：
郑西高铁和西宝高铁都属于陇海高铁，属于贯通型运营，这里不做讨论；
西康高铁和西延高铁都属于包海高铁，属于贯通性运营，这里亦不做讨论。
现有跨线高铁列车开行路径如下：
西宝高铁转大西高铁（双向已开行）： ~宝鸡南~西安北~太原南~
西成高铁转大西高铁（双向已开行）： ~汉中~西安北~太原南~
西银高铁转郑西高铁（双向已开行）： ~银川~西安北~郑州东~
西成高铁转郑西高铁（双向已开行）： ~汉中~西安北~郑州东~
将来可能的跨线车开行路径如下：
西康高铁转西宝高铁（双向）：~安康西~新西安南~宝鸡南~
西康高铁转西银高铁（双向）：~安康西~西安东~西安北~银川~
西康高铁转大西高铁（双向）：~安康西~西安东~太原南~
西康高铁转郑西高铁（双向）：~安康西~西安东~郑州东~
西延高铁转西十高铁（双向）：~延安~西安东~十堰东~
西延高铁转西宝高铁（双向）：~延安~西安北~宝鸡南~
西延高铁转西成高铁（双向）：~延安~西安北~汉中~
西十高铁转大西高铁（双向）：~十堰东~西安东~太原南~
西宝高铁转西十高铁（双向）：~宝鸡南~新西安南~十堰东~
另外，由于西十高铁工程中包含了西安东站的施工，西安东站包含了西康普速场。届时，南北向的普速或始发终到的普速都可以在西安东站办理。
注：由于关中城际铁路网的规划，如西韩城际、西潼城际、西法城际、阎良至机场城际等，现在仍存在不确定因素，暂不做讨论。
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