布隆迪是非洲最小的国家也是非洲最贫穷的国家之一在这里运输货物的交通工具是主要自行车主要交通路线从卢旺达边境蜿蜒到坦桑尼亚

非洲小骡子驮东西(拉几百斤香蕉不刹车)(1)

这条路的第一段从基安扎通向博古拉马塔森是一名自行车赛车手今年22岁从没有上过学骑自行车是他唯一擅长的但是在他20出头的时候就必须养活一个妻子和两个孩子做什么样的工作怎么能省钱怎么维持他和家人的生活使他必须从事这份艰苦的工作尽管这份工作毫无前途在距目的地三公里的地方有一个很长的上坡路这段路使他的运输之路变得更加困难45分钟后他终于到达了目的地香蕉啤酒酿造村

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潘菲尔在他家隔壁的农场里酿造香蕉啤酒已经有15年了首先他们得把运输到的香蕉放置一个星期让他更加成熟工人只能在香蕉有足够甜度的情况下加工否则发酵过程可能无法正常进行香蕉皮很厚特别适合制作香蕉啤酒他自己的家人和村里的几名工人为他生产工人们用新鲜清洁过的干草来帮助香蕉挤出汁液除此之外还能让香蕉啤酒产生特殊的风味随后把香蕉汁存储几天用酿酒酵母进行发酵过几天后啤酒才发酵好啤酒厂使潘菲尔赚了很多钱有能力去支付工人的工资当然他也不会成为富人依旧买不起新鞋和类似的东西但也不必到处偷东西家里有足够的食物可以送孩子去上学不用过颠沛流离的生活

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通往香蕉啤酒酿造村的路继续向南延伸这条路是卢旺达和坦桑尼亚之间的过境路线道路还不错就是太窄了有时宽不到6米迎面而来的车辆经常带来问题你一定要避开坑洞和弯绕卡博塔已经开了十年卡车了通常他只在白天开车晚上开车太危险了

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现在终于到达了布隆迪第二大城市有45000名居民爱丽丝是当地电台的记者她的工作主要是报道交通情况这主要指对骑自行车的人在采访中自行车手们通常会抱怨卡车会让他们的生活更加困难本来就是一项艰苦而累人的工作即使是那些只接送别人的赛车手更不用说还有偷自行车的人了但是他们别无选择他们的妻子和孩子需要吃点东西

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再走60公里到达布恩佛上坡下坡虽然卡博塔可以开得更快但他知道后面发生了什么想要节省时间和精力的人就会紧紧抓住他的卡车所以他不想冒险尽管觉得这很烦人不仅是为了他们也为了自己因为驶近的车辆或路面有坑在驾驶途中不得不突然闪避并且抓住卡车的自行车手

看不到他的到来他们在撞树时很可怕有些人死了这应该是被禁止的

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警察最近在布隆迪高速公路上进行了更频繁的检查对司机进行安全检查对车辆进行喇叭指示灯前灯的检查为了提高道路的安全警察还会对骑自行车的人抓住卡车不放的人进行惩罚被抓住的人必须支付罚款

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埃里克一直从北方向首都运送香蕉他在他的车上装了大约250斤的香蕉他把香蕉绑在载体上在这种情况下重心在中间一个错误会在弯道上失去平衡然后撞车还得确保香蕉不会碰伤即使这样也阻挡不了被拉上山的诱惑卡车并不是每次都会出现埃里克听到警察的哨声正好松了手布隆迪政府在过去的几年

几乎增加了一倍的交通警察布隆迪发生的交通事故

也有司机技术的影响但主要问题是赛车手们应该采取更多的行动来制止骑自行车的人抓住卡车不放

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还有40公里就到首都了离首都越近这条狭窄的路就越热闹卡比塔国家公园就坐落在这里占地400平方公里这片壮丽的山林曾经是国王的狩猎圣地巴特法一家住在国家公园附近的一个小村庄里2007年政府决定将他们转移到主干道旁边的地区自重新安置以来他们失去了传统的狩猎场但是如此靠近主干道为她们和她们的家人打开了新的机会

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伊多维纳今年40岁有8个孩子她在丛林中出生长大这种日子并不容易不得不从远处收集木柴和打水很累但她喜欢陶器当她还是孩子的时候就学会了制作陶器也教会她的孩子们怎么做隔壁的男人们在雕刻木头他们现在可以把自己的雕刻品和陶器拿给旅行者用这样的方式维持着生计

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这一段的路目的地就是首都波斯波拉在路上能看到好多骑自行车的人一大早骑自行车的人

就已经上路准备去市场了这里的自行车手在全国都很有名他们运输的货物最重体积最大速度最快的自行车运输手了埃里克住在通往威廉伯拉的路上的一间小屋子里这里的香蕉比首都便宜

他需要把香蕉从这里运输到首都他从中间赚点差价200公斤的负重把埃里克推下了坡很快就能达到

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每小时60~70公里的速度但是他不能刹车这样轮胎会爆掉如果道路是湿的有很大可能还会滑倒由于他不能刹车他必须得平安到达终点站

登上布亚姆伯拉山是艰难的没有帮助没有人能够继续前进于是一个新的职业出现了那就是推客助理这些人15分钟的推车可赚10美分

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在漫长的上坡路的尽头有一家小商店提供食物和饮料埃里克并不总是有足够的钱给自己买东西店员露西亚认识埃里克如果他付不了钱他就把钱记在账单上他同情那些骑自行车的人这项工作要花费很多精力你必须非常强壮才能做到这一点尤其是当你把满载的自行车推向山时通常它的重量超过200公斤所以你需要大量的能量

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从这里到首都还有15公里而且只是下坡埃里克他已经发生过几次事故但到目前为止他只有一些愈伤和骨折到达首都后这些骑自行车的人不得不在这个充满活力的大都市的车流中穿行埃里克送去的第1家店位于城市的尽头要把自行车停放并且不摔倒需要一种非常特殊的技术埃里克每周5次每次两串送香蕉到这个小店在这个城市拥挤的交通中埃里克面临的挑战是避免与其他的车相撞那样他会摔下去

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市场位于首都的西北部自从2013年市中心的主要市场被烧毁以来库尼市场的商人和客户数量翻了一倍其中一个原因是禁止街头贸易每个人不得不转向市场爱丽丝今年42岁她已经当了10年的女商人了当主要市场被烧毁时不仅失去了他的两个摊位而且她所有的物品也都付之一炬不得不从头再来她有4个孩子没有丈夫当市场不景气时丈夫就逃跑了并且从来没有给过一分钱来养活孩子我不得不一个人干掉一群人干的事情埃里克也给爱丽丝送香蕉因为今天下雨他要迟到了

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布隆迪有成千上万的骑自行车的人因此在布隆迪你随处可以找到自行车修理店特别是在大多数自行车手送货的市场附近买来的自行车必须用栏杆来加固航母不过好的轮胎最重要有些顾客住在附近但大多数都来自很远的地方有些是从外国来这里修自行车的人埃里克他也来到了这里为了让自行车保持良好的状态埃里克不得不花掉自己微博收入的一部分他的轮胎已经完全磨损了如果有像今天这样的雨很容易滑倒轮胎也更容易爆在结束一天的工作后

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埃里克终于能回家休息家的温暖能洗去一身的疲惫

碳加尼卡湖是非洲第二大湖它塑造了布隆迪南部的面貌河岸两旁是小渔村早上6点渔夫们钓鱼回来了他们在湖上待了一整夜由于海浪太大了他们并没有捕到很多鱼为了保护鱼类资源几年来他们都是每两周捕鱼一次萨巴当了8年的渔夫他认为限制捕鱼是一件好事可以有更多的时间和家人在一起鱼可以在这里得到更好的繁殖

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布隆迪公路沿着坦加尼卡湖沿岸向南行驶200公里一直到坦桑尼亚边境人们在这里种植大量油棕榈他们也骑自行车运输一串儿可以重达50公斤布隆迪南部的山地比北部少因此自行车赛车手可以骑行更长的距离每天可达100公里他们要把这些油棕榈带到一家棕榈油工厂然后把装满的油的罐子带到市场上棕榈林就坐落在主干道附近他和儿子帕德里克

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一起寻找成熟的水果然后在10公里外

他的棕榈油工厂进行加工帕德里克是一个具有攀爬天赋的人帕德里克亲自把他父亲的

油棕榈园的作物运到油厂在加工成油之前它们必须在在那边保存几天帕德里克更喜欢爬树而不喜欢骑自行车搬运重物他还在上学只是用空余时间来做这件事情赚些零花钱他不需要维持家庭所以压力很小以后他会找到一份更适合他自己的工作但是现在他需要做自行车事业还有学习

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对于在布隆迪生活的人们来说油棕榈意义重大它提供了由剩余的可以做肥皂和洗发水纤维也是一种副产品提供了人们需要的一切人们的生存以及整个国家的经济

取决于新鲜物资的及时运送而布隆迪赛车手将会解决这一问题

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