为什么总是从左侧上飞机？飞机上那么多乘客，飞一次国际航班为了冲厕所得带多少吨水？
南方人说“搞飞机”，表示对某人的观点感到匪夷所思。而老萨说的这些飞机相关的故事，都是真实的，只是大多数人没有注意或没有细想过。
说到这个话题，是因为邻居家有个姑娘考上了空姐，问我这个在民航干过的老家伙那里有什么禁忌和需要注意的地方。
禁忌？只要不往发动机里扔钢镚估计没什么太需要禁忌的。倒是要当心同事把你塞进行李舱——就是旅客头顶上那个只能放登机箱的行李舱。
好好的空姐，干嘛把人家塞进行李舱里呢？
这是因为国外的若干航空公司存在这样一种飞行文化——空姐第一次执勤，要被大家塞进行李舱，还要把盖关上，以示一名新同事开始值机生涯。听起来有些令人惊讶，甚至会怀疑是不是欺负人。然而，在正规的传统中，这并不是欺负人，而是一种凡尔赛。
要知道，只有身材苗条的空姐，才能钻得进行李箱啊！
当然，这是在国外管理不那么严格的公司里这样做。如果我国某些航空公司东施效颦，因为文化不一样，就会被看作寻衅滋事了。
言归正传，民航飞机上的确有些被忽略的有趣事情。
比如那个上飞机从左侧舱门的做法，便是各航空公司的惯例，这要溯源到早期客机和水的缘分。
“中国飞剪号”水上旅客机。
因为早期飞机不够完善，为了最大限度保障乘客的安全，最初的客机都是水上飞机，比如上面这架著名的“中国飞剪号”，它们的服务设施比现代客机还要奢华——毕竟在那个时代坐飞机的都是上层名流，不像现在只是老百姓的交通工具。这样的飞机都是在水上起降的所以按照规定必须遵循船运的规则。也就是说，在很多人眼里，它们不过是会飞的船。
而历史上船舶的登船法则便是人货都从左侧上船，只有船主才会从右舷登船。尽管后来的飞机已经变得很大而且无需从水面起降，但是这一习俗便被旅客飞机继承下来。您知道，一个习俗如果没有特别原因就很难被打破——Old things die hard。
不过飞机右侧并不是没有舱门，一来是作为备用，更主要的是保持飞机左右结构一致，保证飞行安全。
航空母舰这种左右不对称的家伙，水上跑跑没问题，在飞机设计上是不受欢迎的。
坐飞机还有一些小窍门，比如选择座位。大家坐飞机都希望找个不颠簸的地方，于是很多朋友便根据坐车的习惯选择最前头的座位——君不见，头等舱都在这里吗？其实，飞机起飞后头等舱并不是最稳的地方，只是最少被人打扰的地方而已。
飞机上真正稳当的地方是机翼旁边的座位。这最初是经验使然，但后来发现是符合科学的——一架飞机的设计上不能头重脚轻，所以重心的位置一定在中央，也就是机翼的位置。飞机的转向，俯仰都是围绕重心进行，这样一来，机翼旁边的座位当然是最不颠簸的了。
头等舱的前面就是驾驶舱，但即便是头等舱的客人也不可能进驾驶舱看，于是有很多人会觉得驾驶舱比较神秘。的确驾驶舱里有很多外人不熟悉的事情，但很多也称不上什么秘密。比如,驾驶舱的玻璃可以打开，如果飞行员觉得太热，可以打开窗户吹吹风——当然，仅限于在地面。
大家也许会好奇飞行员和旅客有着怎样不同的待遇。毕竟，传说这些家伙工资高，白发制服，媳妇漂亮……要我们说，要是飞国际航班，飞行员在大多数时候和旅客没什么不一样——除了起飞和降落，途中大多时候飞机是交给自动驾驶仪的，如果没有特殊情况，飞行员连一个指头都不会去动它。事实上，从飞机制造商到航空公司也都不鼓励飞行途中飞行员参与操作，因为他们的原则就是信任机械和仪表比信任人类更多。
要说有什么不一样，下面这张图可能会说得明白点。
待命的飞行员在吃便餐——在飞行任务中，他们和大家一样吃盒饭，不过，这里面有一点特别之处，如果足够细心是可以发现的。
那就是两个飞行员在吃不一样的盒饭。这并不是口味或宗教信仰等原因造成的，而是为了保障飞行安全做出的规定——正副驾驶员不能吃同样的食物，否则万一发生食物中毒，大家一起倒下，飞机是要翘辫子的。自从上个世纪70年代发生过一次正副驾驶同时吃一种鱼中毒，导致途中不得不在旅客中找出一个驾驶过飞机的家伙完成降落，这个规矩就被全世界的航空公司所采纳了。
最后再说说冲厕所。
可能很少有人注意到，我们每天冲厕所会消耗掉多少水，这其实比您每天饮用的水要多得多。
这个话题好像有点让人不适哈，不过这个马桶用水会达到怎样惊人之量，可以咨询日本这位内阁大臣，她是喝过马桶水的，有经验。
对于一个家庭来说，这就是一个节水避免浪费的问题，但是对于一架飞机来说，就是致命的了——你需要在飞机上带多少水？考虑到飞机起飞到降落，您看到的机上厕所红色有人指示灯基本都是亮着的，再加上一架飞机有几个厕所，如果飞国际航班，很容易计算出数十吨这个可怕的数字。
那么，一架飞机带几十吨冲厕所的水起飞？！
就算是孙悟空，估计他也不敢这么干。
但你不带，回头冲厕所没水，不怕乘客闹事吗？
您要是在飞机上有如厕的经历，答案应该就在屁股底下——如今飞机上的厕所，只用很少的水，主要依靠高压空气解决问题。这样，可以大大减少飞机对水的携带。
那么，空气又是从哪儿来的呢？
即便在高空，飞机里的空气也是循环的，是从喷气式发动机抽进来的气里分一杯羹，这样就可以解决大家呼吸新鲜空气和冲马桶的双重需求了。
等等，那么，冲完马桶的空气，还可以循环使用提供客舱吗？
这个……老萨就不了解了，估计应该不会，大气层中空气总不能算稀缺资源，这又不是在宇宙飞船上。
等等，不会无意中得罪了谁吧？
【完】
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