上一篇和大家聊了聊我选购以及规整摩托车的过程。本期文章跟大家分享一下我去西藏的装备。
2019.5.9出发前一天摩旅装备全景
先上个装备全家福（上图是我们出发头天将所有装备铺开整理的场景）。这是我们自从计划直至出发这段时间安置的所有装备，由于两个人装备较多，因此我将所有物品都做了最大程度的优化分配，这些已是远途摩旅最基本也是最实用装备了。
下面给各位看官罗列一下，共同探讨或作为今后参考。
随身装备：头盔、骑行服、骑行裤、手套、鞋靴、头套、脖套、Gopro、维迈通、导航手机、备用钥匙、打印版地图、玻璃水杯。
骑行物品：防水包、双肩背、头盔罩、雨衣、手机支架、油门卡子、移动电源、各种充电器及备用电池、mini三脚架、雨鞋、太阳镜、靠垫、军刀、证件袋。
生活物品：现金、加油卡、洗漱用品、换洗衣物、拖鞋、吹风机、便携洗手液、洗衣片、折叠衣架、夹子、各种型号纸巾、湿纸巾。
保养维修：机油机滤、补胎工具套装、便携打气筒、维修基本工具、抽油管、手电筒。
应急药品：红景天、云南白药喷雾剂、消炎药、感冒药、退烧药、纱布（宽窄各一卷）。
看似不多但还是比较杂的，给大家详细介绍一下我的选择。
随身装备：
2019.5.12山西省临汾吉县壶口镇壶口瀑布309国道
这是我最喜欢的全盔，在一年的陪伴中一起走过很多地方。本人属于长脸类型，佩戴它会感到舒适有安全感，且贴合度很好重量也适中。看中的就是他的做工，一体感很强，本人初骑摩托车时一直买的是永恒，但与SHOEI还是有很大差别的，毕竟价格摆在那里。还有就是双镜片的设计，很适合戴眼镜的我。其实本人也就150度，但本着对自己和他人负责的原则，我还是更加倾向于视觉清晰无虚化。此次骑行大致方向为先南后西，均有长期受到太阳直射的影响，在不佩戴隐形眼睛的情况下，双镜片就显得更加从容和方便，以我骑行经验来看，降低光线直射对于实际骑行真的很重要，因此戴上有墨镜的头盔，眼睛不会累，单次骑行时间就会很长，因为疲劳永远是影响骑行距离的一大阻碍，真的离不开。且此头盔的太阳镜片设计十分合理，遮挡光线并不降低辨识度且眼角下方留出了查看反光镜的斜角的设计，不得不佩服岛国工业设计的严谨性。
我媳妇的头盔是知名尾箱品牌GIVI的一款，只能说是够用，据她反映也还不错，只是没有双镜片设计，自备太阳镜不是很方便。由于比较小众且不是本人佩戴，感受方面不做太多赘述。
骑士网头套
在这里提及一下头套，无论旅行还是平时我都建议一直佩戴。它可以保持头盔内胆清洁无异味，且多多少少防止脖子进土。我用的是骑士网的薄款透气头套，面料很舒服，均码包裹性较松，带上头盔的一霎那鼻梁处的料子就会下移到嘴部，因此需要有技巧的上盔。后来哥们儿推荐我买萝卜家的，听说实际使用没有类似问题，也就把这两款的使用感受介绍给广大摩友。
西藏自治区昌都市八宿县318国道
骑行服我选择的是德国品牌NERVE涅夫的四季款骑行上衣。由于是踏板旅行，拉力服有些不搭，总觉得有点儿过于严谨和专业，与我们的整体格格不入。其次NERVE这款价格合适，看到曾经进藏勇士们满身泥泞，我也没想穿多艳丽的上衣去应战，实际骑下来这件土黄色还是比较禁脏的，满身灰尘也看不出来。且配件该有的都有，口袋够用，护具齐全（护肘、护肩、背甲），内胆可拆卸。经过这次考验，此骑行服的保暖功效属于够用的范畴，在10度以上能长时间保持体温，但低于10度就需要里面加衣服或者外面套雨衣防寒了。
西藏自治区昌都市芒康县214国道
骑行裤我选择的是Alpinestars(A星)的一款秋冬季骑行裤，和骑行服一样，有可拆卸内胆和齐全的护具。在我实践看来装备方面就是一分钱一分货，贵的给的就多，享受的就越全面。先说说的好的方面，比涅夫的上衣保暖，别看都有内胆，但是实际体验大不一样，这条裤子目前北京零下几度我还在穿，但上衣就肯定不行了。做工也有很大区别。人性化设计也做得很到位，后腰高腰设计，裤长合理，护膝可按腿的长短或骑行车型调整位置，裤腿有拉链方便穿鞋。虽然这条裤子是我的号码，到手后还以为是设计不合理裤腿偏长，但一骑下来就知道原来人家就是这么设计的，有利于屈膝骑行时脚腕受到保护。另外实测还有着轻度防水效果的。至于缺点，贵！
我媳妇的骑行裤与涅夫的上衣同款搭配，实际体验参考NERVE骑行服。
手套三兄弟
每人都带了三种手套来适应不同的温度，骑行手套、工装手套以及滑雪手套。正常用骑行手套，冷了用滑雪手套，工装手套作为辅助搭配使用套在首层，建议长途旅行多带工装手套，救急、护手、修车都用得上，脏了就扔。
四川省甘孜藏族自治州泸定县318国道
由于是踏板车的缘故，不用换挡且安全性上高于挡车，本次出行只穿了一双准备扔掉的乔4，但还是陪我回来了。我媳妇就随意穿了一双要扔的鞋，打算路上再买，最终也没有时间去。这里建议各位骑士还是穿好专业骑行鞋心里踏实，毕竟许多意外是未知的，尤其是脚腕的保护在目前各大车祸现场的实例中显得极为重要。
西藏自治区昌都市左贡县东达山214国道
Gopro是一个用上就不想丢下的专业记录装备，应该说是摩旅必备品，我也看过小蚁等国产设备的视频效果，还是无法与它抗衡，后期出视频大家欣赏一下。按一下自动开机录制，再按保存关机，省事省电，做个Vlog回忆都靠它了。今年2020年，8带新机价格虚高，且近几年的机子没有本质区别，因此在选购上，个人建议5、6、7代哪代合适就买哪个即可。至于佩戴位置上，网上评论说头上太高，耳朵边有风噪，嘴前是第一视角且风噪小，于是我就直接买了架子安装在嘴前，但实际使用中也会有弊端，首先影响进气量使得高反几率增加，其次面罩和眼镜的雾气确实需要靠进风吹散，有人会说了：贴防雾贴，眼镜喷防雾剂。我试过，每次很麻烦又伴有油光感，因此一切事物简单点吧。
维迈通V8（我家头盔架）
维迈通作为最实惠的通话装备能让我们保持在头盔中方便交流，一路用下来还是很给力的。但有时候会有干扰造成对讲不清晰、声音弱甚至断线，需要重新配对甚至重连才能解决，另外超强的续航时间是保障。
2019.5.12陕西省西安市阎良区关中环线西安市界
带了一个手机作为导航专用（iPhone6s），风吹日晒不怕、磕碰剐蹭不心疼，且有着初级防水能力。还可作为备用机在紧急情况下使用。
2019.5.19西藏自治区昌都市八宿县318国道
备用钥匙是看似没用但关键时刻却是能救场的必备品，主锁丢失、损坏、反锁桶内都靠它了，我很明智地交给老婆一套随身携带。个人旅行的话建议放在骑行服内贴身保管。这次我就沾了光，原因是钥匙被反锁到马桶里。
纸质版地图
个人建议要有一个实际能看的缩印地图放在身上，哪怕多印几张大图，不要压缩到看不清路标和线路方向，并通过攻略或海拔地图将有用信息标记好。若两人出行可效仿汽车拉力赛一样，一人向导一人驾驶，随时随地提供前方道路有用信息，但这只是个设想，设想。我们本次用途就是看到大山惊叹，哇！好高啊！地图上找一找。
2019.5.20西藏自治区昌都市八宿县然乌湖318国道
萝卜防水包是必须品！必须的，比什么都好用，我试过可以装进身高162体重不到100斤的媳妇，并拎起（画面全靠想象，不过这是真的）！出行把它放在后尾箱上，来收纳衣服和软质装备再好不过了，且专为摩旅设计，固定绳索实用 ，一路也没给我掉过链子。总的来说：量大、结实、防水、便捷，这就足够了。另外还要背一个小书包，下榻酒店后出来玩耍时装一些日常用品着实方便。
2019.5.19西藏自治区昌都市左贡县东达山318国道
购买雨衣时看了别人的贴子、网上的销量及评级，最终选择pole家的雨衣。一定要注意号码，因为需要穿到骑行服外面，防水效果是基本操作，主要是防风和保暖，以5月为例，海拔4500以上就需要考虑穿它去骑行了。还要啥面子，能扛过去就是赢。雨鞋除了有防水作用外，在扬沙路段还有着防尘效果，这在过了金沙江大桥至芒康县的施工路段，我们深有体会。
让我一路偷懒的油门卡子
本次摩旅还用到了油门卡子，选择它是与长距离的骑行有关。网上对于使用油门卡子的观点褒贬不一，在我看来，这需要一切从实际出发，看你需要用它干什么，毕竟安全和省力永远不能兼得。
首先与车型有关，当然还是挡车与踏板这两大阵营，由于挡车每档都需要回油来升降挡位，在走走停停的城市中是无法舒服地使用此配件的，若强行利用必然会带来很极大的安全隐患，个人建议摘下或调整到手腕碰不到的角度来度过换挡频繁路段。若是在旅行中巡航，且像我一样有着长距离的骑行，那自然可以当成踏板车一样使用。至于踏板车用它就方便的多，无极变速的先天性就是拧多少有多少。
其次油门响应灵敏度也会影响到油门卡子的选用。无论哪种车型，油门灵敏的车型适均适合使用，若油门手把行程较长（类似汽车方向盘，有的1.5圈有的1.25圈打满），或者骑士所控制的匀速速度较高均不建议使用，会造成手腕过于低趴，若为了舒服又将卡子抬高，当制动时受到手型影响，极有可能产生带油门捏刹车的现象，我想这点用过卡子的骑士会深有体会，那是很危险的。不知我能不能给大家说明白，总之通过油门卡子这个例子抛砖引玉，希望每位摩友都能找到最适合自己的骑行方式吧。
证件袋
关于证件，骑士们一定要带齐用得上的证件并收纳在证件袋中，便于查找并防潮。罗列一下我携带的证件：身份证、驾驶证和行驶证随身携带，便于加油及通过检查站。
边境管理区通行证
边境管理区通行证也就是大家所说的边防证。若像我们一样按川藏线正常走是不用办理的，由于本人第一次这么远骑行怕有意料之外的问题，例如断路绕路或临时决定去国道之外的地方玩，可能就要用上便于通行。办理流程详见百度，需要单位或街道盖章，有效期最长三个月，这里要提一下关于前往地区的填写，当时我也受此问题苦恼，后经研究，发现只要你想去的具体乡镇在你写的大体地区范围内即可，例如：想去林芝地区墨脱县墨脱乡，直接写“林芝地区”即可。也有人说写“西藏自治区”一个地方就够了，机智的我把川藏线的所有地区都写上了（上图），给大家作为参考。
另外也给各位摩友找到了需要边境管理区通行证的地区（反正我是哪儿都不认识）：
日喀则地区
仲巴县：偏吉乡、亚热乡、扎东乡、纳曲乡、帕羊乡、吉拉乡、霍尔巴乡。
萨嘎县：昌果乡、雄如乡、接藏乡。
聂拉木县：充堆乡、波龙乡、门布乡、销作乡、乃龙乡、亚东乡、樟木镇。
定日县：岗嘎乡、云琼乡、东巴乡、绒辖乡、扎西宗乡、拉木堆乡、曲当乡、巴松乡、扎果乡、扎乡。
康马县：康马乡、莎玛达乡、雄章乡、嘎拉乡、涅如乡、堆乡、涅如麦乡。
亚东县：上亚东乡、下亚东乡、康布乡、堆那乡、吉如乡、帕里镇、下司马镇。
岗巴县：昌龙乡、工巴楼乡、龙中乡、直克乡、孔玛乡。
定结县：日层乡、萨尔乡、穷则乡、定结乡、多布扎乡、陈塘区。
吉隆县：贡当乡钆、扎乡、萨勒乡、吉隆镇。
山南地区
错那县：错那乡、浪坡乡、麻玛乡、基巴乡、勒乡、贡日乡、库局乡、洞嘎乡、卡达乡、扎洞乡、古松多。
隆子县：曲松乡、玉门乡、马其墩乡、斗玉乡、三林乡、准巴多、加玉乡。
洛扎县：边巴乡、拉康乡、杜鲁乡、拉郊乡、古局乡、木乡、由吉麦多、色乡、桑玉乡、曲措乡。
浪卡子县：堆乡、普玛江塘乡。
林芝地区
米林县：米林乡、里龙乡、卧龙乡、羌纲乡、派乡、丹乡、南伊月巴多。
朗县：金东乡。
察隅县：上察隅乡、下察隅乡、竹瓦根乡、察瓦龙乡。
墨脱县：墨脱乡、背崩乡、德兴乡、格当乡、达木洛巴民族乡。
阿里地区
普兰县：雄巴多、岗萨乡、公珠乡、帮仁乡、科加乡、细德乡、多油乡、吉让乡、赤德乡、仁贡乡。
扎达县：托林乡、东嘎乡、波林乡、曲木底多、香孜乡、热市乡、加林乡、鲁巴乡、什布奇乡、萨让乡、日巴多、达巴乡、东波乡、曲龙乡、底雅乡、楚鲁松杰乡。
日土县：日土乡、乌江乡、状大角多、过巴乡、德汝乡、东汝乡、松西乡、多玛乡、包庇甲岗乡。
噶尔县：索麦多、嘎尔新乡、那木如乡、门士乡、索多乡、扎西岗乡、如木乡、朗玛多、曲角乡。
生活物品：
方便的中国石化加油卡
出行比较重要的就是支付软件里的钱，因为微信支付宝的普及，很少的地方使用现金了，因此个人建议少带现金。另外加油卡可以冲点钱路上使用，318国道一路均有中国石化，至少某些地方持卡还减少了登记的麻烦。
2019.5.13陕西省汉中市汉台区褒国大酒店
由于携带衣服有限，折叠衣架、夹子可晾干洗好的衣物。本次我们带了洗衣片，但效果一般，若有富裕空间尽量还是携带洗衣粉或者路上随时购买为妙。吹风机是比较关键的，吹头发、衣服、袜子等等实用方便。
2019.5.15四川省成都市武侯区比亚乔专卖店售后
本次摩旅单程约4000多公里，由于工况复杂，只得缩短换油周期，以2000KM/次做打算，正好骑到四川进藏前约2000多公里时整备开始西行，因此我就带了一次量的机油机滤，到了西藏托运回来就无所谓了。为什么自己带油，主要怕路上有故障需要维修没有此车的匹配机油型号，就算幸有也怕机油有问题对车不好。其次不知四川售后换油是否方便。另外也担心因故修改路线不路过四川的售后。但后来发现担心都是多余的，什么年代了，一路上皆是物资。
打气筒及补胎工具套装
补胎工具套装小巧齐全是我在网上购买的，扎胎后可应急坚持到修车铺细补，便携打气筒当然是配合套装的了。维修基本工具指的是各种扳手，出发前都已经针对车上每个型号的螺丝进行了匹配，与此车无关的型号就不带了，绝不增加负重，方便紧固及简单维修。
导油管
现在的抽油管已经升级了， 不用“鱼缸换水”了，但这一路一次也没用上，这与之前与车的磨合中对他的续航里程以及巡航耗油量的了解密不可分。同时每次加油还要关注下一个加油站的里程。不过川藏这一路石化遍地，基本上一百公里就会有一个，油品也不错，价格95#最贵的10块钱左右，大家不用担心。不过有了他确实心里踏实。
2019.5.21西藏自治区拉萨市城关区北京中路布达拉宫
我想着重说的装备基本就是这些了，总的来讲，对于骑行装备这一块，越贵的给的也会越多，这是不变的道理，但安全仍给靠自己的意识去把控。生活物品带得刚好即可，不要贪得无厌，造车常说宁少10马力不多1公斤，也同样受用于骑行物品的携带。通过本文，希望能给将要远行的骑士们灵感与启发并收藏享用。并希望各位骑士安全骑行，一生平安！
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