发动机抖动一般什么原因(专家解答发动机抖动问题)(1)

问题一:

爱丽舍在行程过程中加油时车身发抖是怎么回事啊?急!

专家解答:

您说的加速抖的问题,建议您先要检查发动机点火系统是否出现故障,导致加速时出现断火的现象,从而造成发动机抖动。如果车辆加速抖动,此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化;那么首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),产生了凹坑引起的;因为车辆在急加速时,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了车辆抖动的现象,解决的方法就是更换损坏的零件。建议您根据以上分析的内容去4s店或正规的修理厂进行现场检查。

问题二:

捷达冷车启动后熄火。换了机油、齿轮油,但早晨打着车,不给油就灭车,这是什么问题?

专家解答:

关于您说的凉车怠速不稳的问题,有可能是因为节气门、怠速马达和喷油嘴,还有进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,再加上近期早上的气温较低,造成混合气雾化不良,导致燃烧不正常或起动后发动机抖动情况的发生。还有可能是新换的机油在低温下过稠,造成的发动机工作阻力大,导致的不给油就灭车,建议您根据以上分析的内容去4s店进行现场检查。

问题三:

我的车是蒙迪欧,去年夏天在水中熄火再次启动断了连杆,修好跑了一万多公里没事,前几天高温抱环了!现在修好了发动机发抖、皮带跳,去4s检测发动机没事,所有的皮带轮都换了没有解决问题,请专家会诊!

专家解答:

根据您的车辆维修原因及现在的故障现象,再次对发动机抖动故障原因简述如下:发动机抖动原因有好多种原因,如果是近期发现抖动的很厉害,则主要是以下几种情况:1、发动机工况,首先要检查发动机各缸工作情况,是否有缺缸或缸压不均现象。2、发动机的减震,检查发动机固定机爪是否损坏或性能下降,因此将会造成发动机的共振。3、内部积碳,如果发动机是不规则的抖动,则主要是发动机怠速匹配不良造成,建议做一个发动机数据监测。然后再进行全面地检查,同时建议您换一家4S店试试。

问题四:

我的旗云冷车启动时,转速只有600转/分车抖的厉害,轻给一脚油就好了,恢复到正常的高怠速,热车启动没有问题。去修理厂用电脑检测没有问题,请问该怎么解决?2、原来车油耗一直低于7L/100km,跑了2000km长途后,现在油耗一直在8L/100km以上,修理厂说发动机工况正常。使用中车的反应也没有什么变化,请问还要检查什么地方?

专家解答:

关于您咨询的问题,如果就是这降温以后的这段时间没有高怠速的话,可能是由于以下的原因引起的。在气温过低的状态下,冷启动如果直接高怠速会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命;因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此,发动机的电脑会在温度过低的情况下,冷启动短时间内没有高怠速,这是正常的。还有您说的油耗高的问题,导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。建议您根据以上分析内容去4s店进行现场检查。

问题五:

我那辆骊威跑了8万多公里了,最近出现行驶过程中减档,或2,3档交换或者1,2档交换时,空挡时总是熄火。尤其是车稍微凉点时明显!专家给分析分析!

专家解答:

关于您咨询的问题,有可能是因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,再加上混合气雾化不良,导致燃烧不正常或起动后发动机抖动情况的发生。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。您的车都跑了8万多公里了,也该全面地检查一下了。建议您根据以上分析的内容去4s店进行现场检查。

问题六:

我的马3启动时发动机抖动,待速不稳,发动机故障灯闪亮,反复启动3-4次后,车辆基本恢复正常,这种情况只是偶发的,有时闪亮时加油会出现灭车现象。去4s店经电脑检测为有机碳,添加了几次燃油添加剂,使用一段时间,差不多1万多公里后故障又出现了。请问这是什么原因造成的。

专家解答:

关于您咨询的问题,这类故障现象主要是由于节气门体积碳导致的,如果车辆长期在市区内行驶,建议您每间隔15000-20000公里清洗一次节气门体,定期清洗积碳就可以避免这个抖动的现象出现了。其次,重点在检查一下点火系统的工作状况,这个故障还可能与点火线圈有关,可以利用诊断电脑查看是否存在点火失败这个故障,如果经常出现这类故障代码,说明点火线圈存在故障。长期在市区内行驶的车辆,最好是每间隔半个月或一个月去跑一次高速,这样做有利于清除发动机内部的积碳。

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