随着用车需求的改变，国内汽车市场迎来了新发展，一大批造车新势力如雨后春笋般冒出，新能源电动汽车发展势头很猛，有要超越燃油汽车的苗头，蔚来汽车CEO直言：“想不通为何还要购买燃油汽车，是喜欢闻汽油味吗？”
之所以会有这样的言论，也是看到了新能源电动汽车的发展前景，而多数车主的选择也发展了改变，考虑到用车成本和挂牌，越来越多的人选择了新能源电动汽车。
新能源电动汽车领域中，有很多知名度较高的品牌，而这些品牌往往推出了价格较高的豪车，貌似是想在新能源汽车发展的前期，占据高端领域，也正是较高的售价，限制了这些品牌的发展。
五菱宏光是众多车企中的“逆行者”，当众多品牌争抢中高端领域话语权的时候，五菱宏光却走了亲民路线，推出了五菱宏光MINI，该车型一经推出就备受关注，时至今日，销量和口碑都不错，凭借着较低的售价和较好的质量俘获了车主的芳心！
看到这一点后，众多汽车制造商仿佛看到了新大陆，纷纷推出售价低的微型汽车，都想在微型汽车领域分一杯羹，以此抗衡五菱宏光MINI。
长安汽车更是其中的佼佼者，并没有一味复制五菱宏光MINI的道路，而是采取了差异化的竞争方式。
随即，长安汽车推出了奔奔E-Star国民版，最低配置的车型仅需2.98万就可以落地，这款车在11月份的销量突破了8千台，虽说比不过五菱宏光MINI的销量，但是好在势头很猛，成为五菱宏光MINI的一大劲敌。
亲民的外观设计
在外观方面，依旧延续了长安奔奔之前的设计理念，外观改动并不大，这也是为了留住曾经的用户群体，整体造型非常时尚前卫，在侧身看去更加年轻化，符合大部分车主的审美！
车身数据
既然要做出差异化，那么奔奔E-Star国民版就应该与五菱宏光MINI有所不同，在车身数据上，奔奔E-Star国民版的长宽高为3730/1650/1560mm，轴距是2410mm，这些数据都要优于五菱宏光MINI，因此才有了五门四座的设计，实用性要超过五菱宏光MINI。
续航
奔奔E-Star国民版采用了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种类型，提供了301KM、150KM两种续航版本，相比五菱宏光MINI而言，用户的选择会更多。
动力
奔奔E-Star国民版前置了一台永磁同步电机，最大功率为55千瓦，最大扭矩170牛米，这一点上比五菱宏光MINI更很多。
写在最后
对比之后，不难发现奔奔E-Star的优势，虽说在售价上要高于五菱宏光MINI，但是在各项数据表现上也非常值吗，贵有贵的道理，你觉得这款汽车怎么样？
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