斯柯达品牌在世100多年，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，品牌创立于1895年。在发展历程中也是经历岁月的洗礼，一路坎坷。坚韧不拔的斯柯达也不断谱写自己的历史。斯柯达在国内的产品线算是丰富，家用车市场从小型车、紧凑型车、中型车到各尺寸的SUV全都覆盖到。能有这些车型我想也归功于上海大众。
1991年至2000年，因为经济问题，斯柯达成为大众的全资子公司，大众彻底改变了斯柯达，挽救了一家百年车企。2002年速派正式引入国内，外观和帕萨特B5相似，尽管资料 显示销量喜人，但是看保有量的话...呵呵...就在2005年斯柯达和上海大众开展合作，斯柯达正式开启中国之路，两年后2007年斯柯达和上海大众推出斯柯达明锐。
我就带大家看看这台源于PQ35平台2007款斯柯达明锐2.0手动逸致版（最低配）
2007款斯柯达明锐来自上海大众的PQ35平台，也就是和老款速腾同平台，除了发动机变速箱底盘基本看不
外观方面整体线条圆润，车身比例厚实。相对于老款速腾要更加沉稳、稳重，现在看的话略显老气。外观萝卜青菜
卤素蜡烛灯，效果略差。
侧面和老宝来有几分相似，线条简约，除了从机盖延伸到车尾的腰线没有多余的线条，圆润为主。
这个角度应该是老款明锐比较好看的位置，简约厚重有层次感。
这代明锐的车尾相对于车头不显老，相对于2002款速派要饱满很多。
全车灯光配置均为卤素。这个形状的尾灯在明锐上维持了三代，辨识度挺高的。
斯柯达轿车后备箱开启方式都以掀背为主，这样的开启方式保证了后备箱足够的容量。
老款明锐有三个动力组合，1.6L、2.0L、1.8T，PQ35嘛和同年份的速腾一毛一样。
我们这台是2.0L手动版，116马力、170牛米，动力方面绝对够用
用料还是很厚道的，手能触碰到的地方基本都是皮革覆盖。皮质的材料也很厚道。
内饰就很大众，很简约，并且现在的明锐也保持这个风格。
转向轻盈，不能说指哪打哪但是够听话。底盘偏舒适，软硬适中，符合家用车的操作。这车07年上牌，13
白底绿光的仪表，巨大的数字，读数很清晰，仪表的设计还是很用心的。
空调十分给力
T字区下方两个杯子架，但是没有限位器。
旋钮式的调节靠背，用习惯就好。
中控台上方软塑料。全车用了类似金属拉丝的塑料装饰条，不显廉价，比木纹装饰条看起来舒服多了
5挡手动，变速箱手感一流，档位紧密，换挡行程短，伴有吸入感，丝般顺滑。
轴距2578mm和速腾一毛一样，前排我调整好的座椅，以比较舒适的坐姿坐后排 四指空间。
后排手肘能碰到的地方也是大面积皮革，后门板也有储物格 能放水，好评。但是后排没有中央扶手。
整车全皮座椅，磨损很小，很新。填充物柔软适中，皮革也柔软。略短
2010年明锐迎接来第一次小改款，整体线条没有太大的变化，但是前脸就年轻了很多。动力方面增加了1.4
010款明锐推出了扮猪吃老虎版本明锐2.0T RS，和高尔夫6GTI采用一套动力总成，销量的话就..
2014年斯柯达明锐迎来大改款，平台从PQ35换到MQB没差别，动力也只有1.4T和1.6L两个选择
2018年又改款，全新的斯柯达设计语言，分体式大灯（看不懂，不会欣赏，还是觉得14款好看），动力新增
其实斯柯达明锐旅行版早在2007年就有进口过国内，当时限量销售没有几台。2018款明锐大改款，明锐旅
抛开车标，其实斯柯达就是大众车，所以我觉得斯柯达的性价比真的很高。对于斯柯达的产品无论新车还是二
不知道为什么发文只能打50个字，不够意思！对我感兴趣的公众号文韬讲车
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