乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(1)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在上海火车站准备出乘。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(2)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在上海火车站协助旅客上车。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(3)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平(左)在上海火车站为列车挂上安全警戒线。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(4)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在上海火车站查验旅客车票信息。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(5)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在车厢内为旅客提供服务。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(6)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在车厢内整理旅客行李。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(7)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在车厢乘务室和同事通报车内信息。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 陈飞 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(8)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在上海火车站查验旅客车票信息。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 王翔 摄

乘务员春运即将结束我最大的收获(乘务员老谢的最后一次春运)(9)

2月24日,担当1462次列车值乘任务的谢伟平在列车上查验旅客车票信息。

谢伟平是铁路上海客运段的一名乘务员。上世纪80年代初,谢伟平从部队退伍进入铁路系统,从机车车辆配件工人到列车乘务员,他经历了一次又一次春运。

每当出乘任务来临,谢伟平都提前一小时到岗,安全工作、疫情防控、生活后勤等,他都要和乘务组的同事一起碰个头,然后各车厢走一遍。遇有关键列车、关键作业,谢伟平还要随时加班加点。多年春运,谢伟平养成了一个习惯:在岗值乘时尽量不喝水,为的是少上厕所,不漏掉每个站点的工作流程。

2022年是即将退休的谢伟平最后一次服务“春运”。作为万千铁路人的缩影,谢伟平用自己的坚守书写守护春运安全的故事,他说:“我把青春和汗水奉献给了自己最热爱的铁路事业,我无怨无悔。”

新华社记者 王翔 摄

来源:新华网

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