南方网讯（记者/许方华）日前，广汽丰田官方发布最新销量统计结果。数据显示，广汽丰田2022年6月销量达100866辆，同比增长37.8%；1-6月累计销量达500200辆，同比增长19.9%；单月及上半年销量均创历史新高。另外，在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排行榜中，广汽丰田稳居合资车企头部阵营，1同比增速在主流合资车企中名列第一。
广汽丰田计划在今年向“年销百万辆俱乐部”迈进，从上半年的业绩来看，达标应该不成问题。
“高端高配”更好卖
上半年，广汽丰田不仅实现了高增长，销量整体的“含金量”也成色十足。在上半年超50万台销量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台，占比高达60.7%；其中三大旗舰销量215101台，在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时，“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销量占比达69.2%。
在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续5个月位居MPV市场头部阵营；汉兰达连续4个月位居混动市场销量NO.1；凯美瑞连续8个月蝉联中高级轿车市场销冠；威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1；锋兰达6月销量破万，挺进细分市场头部阵营。
纵观广汽丰田市场表现，自2012年以来，连续十年保持正增长，描绘出一条昂扬向上的曲线。无惧“黑天鹅”扰动，实现业内罕见的逐年递增，广汽丰田的“常青树”车型功不可没。凯美瑞上市15年来累计销量213万台，持续引领中高级轿车价值升级。汉兰达自2009年国产以来，累计销量超121万台，大七座SUV王者地位牢不可撼。雷凌家族上市7年来一路高歌猛进，累计销量突破145万台，连续4年销量突破20万台，创造出“雷凌速度”。在“常青树”车型稳定发挥的同时，广汽丰田近年加大新车导入，形成多梯队的金字塔式产品矩阵，为持续正增长打下了坚实基础。
“三大战略”成果可观
2022年上半年，在稳健发展的同时，广汽丰田拥抱时代变化，积极推进全面高端化、全方位电动化、全领域科技化三大战略行动，加速创新变革，构建面向未来的竞争力。
高端化方面，广汽丰田持续夯实TNGA产品金字塔，锋兰达、雷凌家族等基盘车型，抬升价值基准线，强化“起步即高配”优势。威飒、威兰达等腰部力量，增强价值感和获得感。三大旗舰提升塔尖牵引力，推动价值中枢进一步上移。
广汽丰田的“电动化”也明显提速，上半年混动车型销量同比翻倍，在全系车型中占比达超过30%，全系产品混动化势在必行，而随着e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，广汽丰田也开展新能源全新的布局，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构筑全链路的电动化体系能力。
在全领域科技化战略方面，广汽丰田加快产品智能化和科技生态圈布局，不断提升用户体验的“愉悦指数”。持续深化“数字时代的待客之道”，加速第三代店铺升级改造，深化“线上 线下”全场景无忧购车用车服务。截至2022年6月，丰云行APP注册用户达468万，6月月活用户达112万。
产值实现“扩量提质增效”
上半年，广汽丰田积极落实国家“稳字当头，稳中求进”经济发展总基调，带动供应链平稳运行，提升经营质量，1-6月实现工业总产值747.7亿元，同比增长39.5%。统计数据显示，在广州市1-5月企业产值排名中，广汽丰田位居广州市汽车行业第一名。
在复杂经济形势和车市诸多挑战的影响下，部分车企出现裁员情况。广汽丰田积极响应国家“稳就业、保居民就业”政策，上半年新增招聘员工2465人，全年计划招聘员工3047人，保持员工人数正增长，彰显企业担当。
自扎根南沙以来，广汽丰田积极布局和完善产业链，推动南沙区首个千亿级汽车产业集群形成，助力南沙区域经济发展和转型升级，打造粤港澳大湾区汽车产业高地。作为低碳环保理念的践行者，广汽丰田始终以“中国NO.1的环境和可持续发展企业”为目标，打造以绿色为底色的工厂，并在全价值链各个环节切实推动节能减碳，助力国家“双碳”目标达成。
结语
随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进，下半年汽车市场复苏可期。已在上半年实现逆势增长的广汽丰田，将拾级而上，向“年销百万辆俱乐部”迈进，积聚合资车企头部实力，全力以赴为用户量产幸福，为区域经济和社会发展贡献更多力量。
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