相信很多小伙伴还在犹豫三缸机到底值不值得购买，那这里我跟小伙伴们讨论一下，让大家做个参考。其实万物都有优点和缺点，三缸机同样也有好的一面，也有弊端，这是公认的事实。
首先我们来说三缸机的弊端，一是抖动，抖动是三缸机的天性，从物理学上来讲，是因为它的物理结构导致。大家都知道，发动机是缸体活塞运动输出动力的，而三缸机只有3个活塞，运动方式为“两上一下”，上下受力不均衡，导致活塞产生不同频率的振动，然后一阶的振动频率最低很容易与其他的部件产生共振。缸体越多，缸体平顺性越好。所以三缸机启动的时候看起来非常的抖，但是目前已经被工程师克服了，通过发动机脚垫的处理，基本上看不出来抖动。
二是噪音大，不得不说，声音确实很大，就像拖拉机一样吵，就算是在驾驶室也能感受到。但是厂家也考虑到了这一点，通过增加上隔音棉的厚度，来隔绝噪音。只要不打开机盖，坐在车上基本上声音也不大了。比如宝马X1、宝马1系这块就做得不错，基本上听不到噪音。
三是动力肉，大家都知道，缸体越多，动力输出就越强，因为3缸机缸体只有3个，所以动力输出就比较弱，比如宝马X1低配版就是三缸发动机，最大功率103KW，最大马力140Ps，最大扭矩220N.m，有点小马拉大车的感觉，但是日常通勤是绝对够用的。
说完了缺点，再来说说优点。一是省油，因为少了一个缸，相对于4缸机就会降低四分之一的油耗，就像宝马120i,工信部油耗百公里5.4。这个数据确实让我很惊讶。
二是，第二个优点就是体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。
三是便宜，制作成本要比四缸要低得多，所以三缸的车要比四缸的车便宜很多，后期维护起来也相对简单一点，省钱一点。
综上所述，三缸机并不是一无是处，优点还是很明显的，弊端也都得到了改善。如果说对车要求不高，只是上上班，买买菜，不作长途跋涉，不游玩世界的话可以考虑入手，毕竟三缸的车要比四缸的要便宜，这也是最重要的一点。如果追求性能车，经常飙飙车，跑高速的话，那么三缸机就一定不要选择，因为各方面数据相差太远。相信我说到这里很多人心里已经很明白了该如何选择自己想要的车。
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