宝马330i有面子吗(顶配短轴新宝马330i)(1)

客户在上海,是一位互联网行业的小姐姐,日常加班至深夜,非常辛苦。正好驾照到手,就打算买台车子奖励自己,一来周末的时候周边玩耍更方便,二来深夜加班回家更安全,三来疫情期间也能避免乘坐公共交通带来的风险。

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因为手握年终奖,所以预算可以高一些,三十万左右。这是自己的第一台车子,拿来练手也拿来代步,需求是驾驶感受好一些、外观好看一些、新一些、省心一些。

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正好有个朋友是我们的老客户,就给她推荐了这台顶配的短轴3系。2年车龄,2万公里的准新车,成色喜人,车况省心。多色氛围灯、感应式无钥匙启动、哈曼卡顿音响、无线CarPlay,常用的配置也都有。运动曜夜有黑耳朵,黑鼻孔,黑轮毂等特征,也是小姐姐想要的那种酷酷的感觉。

价格相比新车能省个小9万块,都够买两个包包了,便愉快下定了。

截止完稿,小姐姐已经提车,还在练手中。就由小编给大家介绍下这台顶配短轴3系——330i 运动曜夜套装。

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顶配,配置自然是一大看点:氛围灯、带Logic7的哈曼卡顿音响、能显示菜单的HUD、无线CarPlay、三区自动空调等很丰富。

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氛围灯是多色可调的,和七系看齐。

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感应式无钥匙启动,走近车子,提前自动解锁,耳朵打开,开启车灯迎接,可以说仪式感满满了(前任选配)。

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190千瓦、400牛米的高功B48发动机,配采埃孚8AT,零百6.2秒,动力表现非常可观。

相比上一代,G底盘进一步舒适化,日常代步更轻松。

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再加上黑耳朵,黑轮毂,黑色车顶的外观。

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鱼鳞饰板一样的内饰,营造出酷酷的感觉。

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总得来说,就是又顶又酷。

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至于它最大的优点,还是驾驶感受。

就是保留了人车合一的灵魂的同时,底盘更软,更适合代步了。初段特别舒服,后段韧性很足,非常有高级感。而且,宝马均衡的车重分配,也让它在赛道上也乐趣十足。如果您查一下它的测评,也会发现很多都是它与赛道的故事。

可谓,驾控买菜两相宜,小姐姐练手,妥妥够用了。

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具体到这台,2020年7月上牌,2年2万公里的车子,成色上看,非常准新。31.58万,相比选装腰部支撑、无钥匙进入、电尾门、并线辅助之后,40万出头落地的价格。也能省个小9万,性价比不错。

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除了不错的车漆,轮毂也只有左前稍有磕碰,但看不太出来,建议不管它,不做处理。

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内饰也是非常新,皮质损耗很少。

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主驾座椅侧翼都没什么折痕。

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再加上尾箱和地毯也是带垫使用,一副新车的既视感。

而修整方面,2万公里的准新车,后期也没什么大的修整项目,比较省心。目前的状态也是到手即开。我们只是清洁了一下空气滤和空调滤。

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总结一下吧。三十多万这个级别,买个运动兼顾舒适代步的车子,宝马3系是绕不开的强者。如果考虑二手,同样三十多万,能买个顶配。不仅动力更炸裂,配置也更高,还是值得考虑的。

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