提到微面,大家最先想到的是什么?就我个人而言对于微面车型,最直观的感受就是舒适性差,但同样微面凭借“廉价”、“能装”的特点也很受一些用户的追捧。而今天要和大家聊的就是微面车型,它就是五菱宏光V。五菱宏光V作为一款市场保有量比较大的微面,其官方指导价为4.41万-5.45万,而今天咱们就一起来聊聊指导价为4.41万的2020款 1.2L劲取版国VI LSI五菱宏光V这款车,看看它有什么样的表现。

五菱宏光v最新5座版测评(轴距2850mm配5座7座)(1)

首先从外观部分,五菱宏光V因为采用的是前置发动机设计,独立的发动机舱相较于一些微面车型采用中置发动机,会在发生碰撞时有一个缓冲区,对于安全性的提升还是很有帮助的。在设计层面,前脸采用的是五菱家族化的设计语言,六边形的进气格栅应用的是黑色塑料中网,并且中网和造型规整的前大灯相连,贯穿了整个前脸,一定程度上有助于拉伸前脸的视觉宽度。

五菱宏光v最新5座版测评(轴距2850mm配5座7座)(2)

车身侧面,五菱宏光V采用的是侧滑门设计,这种设计在微面车型中比较常见,优点是开口大、上下车方便,且对车门开启的空间要求较低,当然缺点就是开关门比较费力。为了降低成本,五菱宏光V也是采用的钢制轮毂。前后轮胎规格尺寸均为165 R14LT,同时配备的是全尺寸备胎。尾部造型则非常简单,竖向布局的尾灯尺寸较大,辨识度和警示效果也都不错,另外尾部采用的一条黑色护板贯穿车尾,有助于尾部层次感的塑造。

五菱宏光v最新5座版测评(轴距2850mm配5座7座)(3)

来到车内,整个内饰以深色为主的色彩搭配,同时在材质运用上也都是应用廉价硬塑料材质。这符合这个价位微面车型的水平。中控台采用的是对称式设计,各个功能区的分布清晰明了,便于操作。另外中控台的层次感塑造还是很不错的。就配置而言,五菱宏光V作为一款低端工具车,尤其是对于2020款 1.2L劲取版国VI LSI五菱宏光V而言,也就配备了日常用车过程中最基本的配置,在安全配置上,配备了刹车防抱死、制动力分配、胎压提醒等功能,主副驾驶均为配备安全气囊。

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微面车型最大的特点就是空间利用率高了,2020款 1.2L劲取版国VI LSI五菱宏光V其车身长宽高仅4425/1670/1860mm,但前后短悬的结构让这款车拥有这2850mm的车身轴距,就轴距的数据表现已经达到了B级车水平。而且五菱宏光V的座椅可以进行折叠和放倒,实用性很不错,另外这款车是提供2 3的五座版、2 2 3的7座版、2 3 3的8座版车型,用户可以根据自己的用车需求进行选择。

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2020款 1.2L劲取版国VI LSI五菱宏光V在动力部分搭配的是一台1.2L排量的自吸发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱。这套动力总成的最大功率为76马力,峰值扭矩110N•m。对于很多人而言,这套动力显然不高,但由于这款车采用的是前置后驱的设计,加上这是一台手动挡的工具车,日常使用还是够用的。

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在底盘部分,五菱宏光V采用的是前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,前悬架没有什么可说的,而重点则是在后悬架上。钢板弹簧非独立悬架属于比较低端,成本较低的悬架类型,其虽然廉价,但也有着其优势,例如这种悬架占用空间小、结构简单维修成本低、同时在承载能力上也更强。当然缺点也很明显,最为明显的就是舒适性差,也谈不上操控感。

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总结:从2020款 1.2L劲取版国VI LSI五菱宏光V这款车的表现来看,其亮点主要就是便宜、空间大、实用性强,当然缺点也很明显,舒适性差、配置低。而考虑到这款车就是一台“工具车”,自然和我们日常家用的轿车、SUV或者MPV车型有着不同的产品特点。那么大家对于这款车怎么看呢?欢迎下方评论区留言交流!

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