常州槽点不如苏州，经济不如无锡，地位不如南京，人文不如镇江，专门去网上查了一波常州资料，不是房价低人口少，就是交通好压力小，用一句话来概括就是宜居城市。
常州位于镇江、南京与无锡之间，北临长江，东濒太湖，南依天目山，西靠茅山，山川河湖应有尽，但只不过都是点到为止。
北面长江岸线不过8公里，2/3还被下开沙挡住，常州港只能建在下开沙，临港工业规模和无锡、苏州没法比，经济差一大截很正常。东面太湖岸线不过6公里，1/4还被酱缸山挡住，不过因为太湖中的大小焦山的缘故，常州管辖了近30平方公里的湖面，俗称“一线湖景”。
南面有少部分属天目山余脉，矿产资源非常有限，且以非金属矿为主，和隔壁无锡宜兴差很多。西面茅山岩盐矿比较丰富，储量高达163亿吨，被誉为苏南第一矿，这么一看，常州地理条件不算优越，还差点变成了内陆城市。
2021年常州GDP为8807亿，未来不仅是苏南第4个万亿城市，还是全国第25个万亿城市。从卫星地图看，常州和无锡、苏州的差距肉眼可见，工厂太少。
常州的支柱产业是装备制造，包括汽车、光伏、轨道交通、电子信息等产业，其中汽车行业是常州第一个千亿产业集群，东风汽车和理想汽车常州工厂贡献最大。常州的弱项是化工冶金和电子信息。常州化工冶金实力弱的原因前面已经提到了这么点，长江岸线装不下太多的化工冶金企业，江苏永钢、沙钢随便一个往长江边上一放，估计常州一半的长江岸线就不见了。
苏南另外四个城市哪个不是有超常的长江岸线？最短的无锡也有40多公里长江岸线，常州电子信息实力弱的原因就是离上海太远。改革开放以来，苏州利用上海在贸易、金融、交通等方面的优势，积极吸引外资，带动出口加工，发展外向经济。别说常州了，连无锡都很难利用到上海的优势。2020年，无锡电子信息产直不过2713亿，只有苏州的1/4。
2021年常州常州人口为535万，相对于8000多亿的GDP，这点人口的确是有点少，但不至于被某些网友吐槽为鬼城。从卫星地图看，常州主城区面积和无锡、苏州差不多大，江苏标准地图显示，苏锡常三市主城区面积相差无几。如果把工业区去掉，常州主城区比无锡、苏州更集中些。
在大城市中，常州基础设施建设是做得比较好的。早在2007年，常州市区就已经实现城乡公交一体化，常州BRT全国闻名，号称六毛钱游遍全城，以至于有人吐槽常州建地铁都有点多余。当然，吐槽归吐槽，地铁还是要建的。常州地铁目前运行有一号线一期和二号线一期，全长54公里，里程落后无锡、苏州较多，因为BRT的存在以及城区相对集中，地铁建设也没那么急迫。其他交通方式，苏南其他城市有的，常州也有，如京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路、京杭运河、沪蓉高速等。常州也有自己的民航机场，常州奔牛国际机场。奔牛国际机场位于常州西北常镇两市交界处，确切来说，一半在镇江，一半在常州，为4E级军民合用机场，拥有一条3400米的跑道，2021年旅客吞吐量为292.36万人次。
常州虽然是一座有着3200多年历史的文化古城，但人文资源在苏南是比较差的，要江景有一点，要湖景有一线，市区一座像样的山都没有，大运河附近只有天宁禅寺、青果巷、吕宫府，稍微有点历史底蕴。人文差一点没事，去隔壁城市就好，反正交通很便利，镇江无锡高铁半个小时，南京苏州上海高铁一个小时。
常州总面积为4372平方公里，下辖金坛、武进、新北、天宁、钟楼五区，代管溧阳一市。让苏州、无锡头疼的强县弱市在常州这里根本不存在，但市区过于集中，不利于常州经济做大做强，更不利于农村人口向城市转移以及吸引外来人口过来就业创业。金坛和溧阳虽然不如苏州昆山、无锡江阴那么突出，但也是两个地理条件不错的县级市。
2015年金坛撤市设区，常州开始谋求向西发展，在西湖建有江苏武进经济开发区，在东城建有金坛经济开发区，未来金坛区将与武进区连成一片。常州下一步当然也希望溧阳撤市设区，这样常州就成为江苏第二个只有城区的城市。不过溧阳撤市设区难度有点大，一方面溧阳远离主城区，理论上常州发展不到这里，另一方面，溧阳和金坛被划入了南京都市圈，溧阳还有宁杭高铁经过，容易被南京“虹吸”。好在金坛已经顺利撤市设区，沪高铁还没下文，金坛得以逃过一劫。
以上就是常州的介绍。#常州##无锡#
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