大众桑塔纳是一款实力非常强劲的车型，因为其中外观设计，能够很好地讨好大家"好面子"的要求，因此获得了不少忠实粉丝。新时代在不断向前进着，很多人的购买车要求却真的是越来越多，外观，舒适性、LED大灯、油耗轮等等，如果单单靠着一项优势根本就没有办法在汽车领域生存。非常引人注目的大众桑塔纳，成功的道理不会单单就是这样的呢，那么桑塔纳还引领它车的地方还有很多，很多，不管是的各方面配置还是外观方面，油耗 接下来，我们就对这款大众的"金牌选手"——大众桑塔纳进行全方位的剖析。
外观和内饰
外观这点的话就不用说太多，其实桑塔纳这款车的外观，感觉比一汽的时尚点，看上去是经典的大众脸，如果不考虑档次感的话，它会显得比帕萨特、朗逸更像是一种品牌标准。很大气，非常的有现代感，更重要的是尾部设计线条，流线性使整车的档次有更有很大的提升。车灯的话，其实没有什么特别的，总体看起来中规中矩，其实也没什么说的，因为是家用的话要求不高。后尾灯没有以前的圆润，但是车灯的识别度也是挺高的，其实从后面看尾灯一眼就能分出大众朗逸和大众桑塔纳来。保险杠也是具有特色的区域，贯穿式的的处理，而且双边位置本来用来放置雾灯的折面，转而变成了嵌入式的导流孔。
桑塔纳的内饰，是我对这款车比较欣赏的最大一点。非常人性化的中控按钮和操作设计，让我顿时有对桑塔纳增添了几分好感，中控的材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，其实有些就不经意间的装饰点缀，使得整体内饰的增添了几分豪华感呢。整体来说，大众桑塔纳的内饰豪华感已然达到了大众应有的水准。关键是车行驶在烂路的时候中控台附近没有异响，这个很不错。
空间和舒适性
空间大小还行吧，如果是家庭用的话也够用了。就是后排中间太高，几乎跟中间的杯架齐了。后座放倒能放不少行李，还行，凑合，满意点。桑塔纳的竞争力在同类中不算很强，，如果和大众桑塔纳·浩纳、荣威360、本田锋范这几个对手相比，大众桑塔纳空间表现的确竞争力稍微显得不足。抛开数据，单纯从乘坐感受来看驾驶座空间表现不错，但第二排空间就有点拖后腿了。在第一排将座包位置调整好后，第二排客人腿部空间余量较小，如果身高为176厘米的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉还是有点紧凑点。综上，大众桑塔纳的空间表现并不令人满意。
驾驶感受
在夏天开了空调以后，动力太弱了，就跟快没油了的感觉一样。1.5L的动力很足，满载时动力表现也没有降低太多， 1.6L自动挡的动力还可以，日常够用。开起来还行吧，市区够了。这种级别的车简直就不能谈操控了，只能说是代步完全不成问题。而且方向盘手感也是一般，不是特别的有手感，虚位有点大也不知道是好是坏。悬挂稍稍有点偏硬，过小坑的时候还好，但是过减速带的时候。方向盘不是很高档，4S送来套子，操作起来不影响，不错。油耗方面，行驶1236公里，大众桑塔纳的实质油耗为7.0L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，竟然能到达9.1L，高速路的油耗相对略低，仅为5.8L上下。
总的来说，桑塔纳在紧凑型车中能获得这样的地位，外观只是大众桑塔纳获得成功的秘诀之一，其在操控、内饰、动力方面的表现同样非凡，并且跟随购车群体的购车要求进行不断改变。通过同类对比，我们发现大众桑塔纳的性价比特别不错。对于这样一款集能力与颜值为一身的大众桑塔纳，大众桑塔纳之所以能让人喜爱，外观经典大方，跟老款的要好看太多了，离远处看以为是帕萨特呢！
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