你听说过买卖黑人奴隶吗?
就是欧洲的殖民者来到非洲,将当地的黑种人强行掳走,然后大量的贩卖到美洲,像商品一样进行出售,成为奴隶,直到生命结束。
这就是历史上著名的黑奴贸易。
如果你成为当时的一名黑奴,一生究竟会有多惨呢?
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2008年,美国竞选第44任总统,最终非裔政治家奥巴马成功当选,这也是美国历史上第一位黑人总统。
这条消息曾在当时引起了不小的轰动,要知道,黑人在白种人的眼中,一直都是下等人种,这其中也有很深的历史渊源。
从15世纪新航路开辟之后,欧洲的一些国家像是葡萄牙、荷兰、英法等国开始了殖民扩张的道路。
于是黑人贸易就从这个时候开始了。
16世纪时,欧洲殖民者抢占了美洲土著印第安人的土地并对他们大肆捕杀和奴役,并且发展种植园让他们劳作,但是印第安人的大量减少导致人手严重不足,劳动力市场出现了缺口。
种植园主有需要,于是就会有相应的市场。
欧洲殖民者早就发现非洲人身体健壮,他们最大的价值就体现在劳动力上,当奴隶再合适不过了。
接着他们开始突袭黑人村庄,直接用武力进行掳掠,还收买当地的酋长帮助他们从事这项工作。
被抓走的黑人被送到非洲沿海的奴隶市场,让专门收购的公司进行选购,交易达成付钱后,奴隶贩子将烙铁在奴隶的身上打上标记,之后运往美洲。
你知道黑奴贸易中的死亡航线吗?
黑奴贸易又被称为三角贸易,因为奴隶贩子从欧洲出发,到达非洲虏获黑人后再运送到美洲,然后携带出售奴隶获得的东西回到欧洲。
而运送黑人到美洲的大西洋航线也被称为死亡航线。
为什么这么说呢?看完接下来黑奴们在船上的生活你就知道原因了。
那个时候的航运条件远不像我们现在,更何况一条运送奴隶的船只,装的奴隶越多,那这一趟赚的就越多,所以每条运送黑奴的船都会将奴隶塞到装不下为止。
众多的黑奴被关在专门为他们建造的空间狭小还密不透风的船舱内,甚至船舱的高度让他们根本直不起腰,只能弯着站立或者躺在甲板上,一个挨着一个,稍微活动一下都十分困难。
为了防止他们逃走,奴隶贩子还将他们的手脚全都戴上锁链,行动更加不方便。
在这样逼仄的空间内,他们的吃喝拉撒都要在这里解决,那环境问题可想而知了。
漫长的旅途、潮湿的船舱、滋生的细菌、污浊的空气,加上惨淡的饮食,导致很多黑奴染上疾病,然后大量死亡。
而他们死后就直接被扔进大海,成了鲨鱼的食物。
除此之外,他们还要忍受非人的虐待。
长时间无聊的航行早就让奴隶贩子们的情绪变得十分暴躁,一旦黑奴们有所反抗或者犯了一点小错,都会招致他们的一顿毒打。
有时黑奴中会有几个女性,那她们遭遇欺凌就会更加悲惨。
在这种情况下,许多黑奴会想尽办法自杀来获得自由,但这些奴隶贩子有更多的方法阻止他们。
大概有30%的黑奴会在去往美洲的死亡航线上结束自己的一生,如果经历了死亡航线上的折磨后还能幸运存活下来,那以后的奴隶生活也只会让他们更绝望。
被买回庄园的黑奴每天都要忍受繁重的劳作,种植园主也会最大程度地压榨黑人奴隶的价值。
他们从早到晚都要在种植园里管理和采摘棉花、甘蔗等农作物,如果一旦速度慢下来,就会有监工上前处罚。
根据一个幸存的黑人奴隶回忆,他们每天干活前会吃一顿饭,然后接下来就是干一整天的活,劳动时间甚至达到20小时。
一旦消极怠工,就要接受各种残忍刑罚,其中最具代表性的就是鞭打。
等到劳作结束后,如果工作量没有达到规定,那等待他们的不是毒打就是忍着饥饿继续劳作直到完成。
在这样的非人待遇下,许多黑奴的寿命被大大缩减。
更可怕的是,黑人们不但自己卖身为奴,他们生下的孩子也会成为奴隶,而女性黑奴会成为生孩子的机器直到去世,同时还要坚持到种植园干活。
这在我们现在看来,简直是违反人性。
美国南北战争之后,黑奴买卖合法化,黑奴的数量更是激增到400万。
直到废除黑奴贸易,非洲已经损失了将近一亿人口,这可以称得上是人类历史上耻辱的一页。
但是直到现在,种族歧视依然存在,比如几个月前美国白人警察跪压一名黑人致死,可见黑人遭受白人不平等对待的事情仍然时常发生。
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