全球死亡率最低4款车，日系车意外“屠榜”，沃尔沃压根排不上号
国产车由于起步慢和发展晚的原因，在性能和舒适度上和进口车都相差不少，导致销量和口碑都不太好，但随着技术的成熟，国产车也在迎头赶上，比如传统造车巨头吉利汽车就斥巨资收购了沃尔沃汽车，完成了技术和口碑的双升级，吉利汽车也迎来了一波发展良机。
沃尔沃汽车素有“最安全汽车”的美名，不少车型都配备8个安全气囊，而且事故率极低，但某机构统计的全球死亡率最低的4款车中竟然没有沃尔沃的身影，一起来看看是哪几款车吧。首先，丰田tacoma。丰田车在全球都很有名，但这款车的知名度却不高，这是一款皮卡车，性格和空间就不用多说了，最重要的是经常在地形恶劣的地段行驶但事故率却很低，开过的人都知道，所以榜上有名也不奇怪。
其次，马自达CX5。这款车由于上市时间比较长了，可能很多人已经遗忘了，在上市之初，它主打的是颜值和性能，所以吸引了大批车主，而在合资车和进口车的冲击下，马自达也不再是很多人的首选，但这并不妨碍它突出的安全性，由于发动机动力性能不错，导致开车时非常稳，驾乘体验不错，所以很多车主都说这款车的安全性是被低估的，开过这款车的车主应该深有体会。
然后，雷克萨斯RX。雷克萨斯作为丰田的豪华车型，外观和性能都是非常出色的，这款雷克萨斯RX也不例外，但日系车一直饱受诟病的就是“车皮薄”，这款雷克萨斯RX似乎颠覆了这个印象，这款车的事故率非常低，死亡率自然也更低，买过这款车的车主反映基本都不错，这也说明了日系车正在用行动扭转车主对他们固有的印象。
最后，奔驰M级。作为奔驰旗下被寄予厚望的SUV车型，奔驰M级的粉丝一直都很多，撇开操控和体验感来说，这款车的死亡率也很低，虽然买得起奔驰的车主驾驶技术一般都不低，但这款车自带的安全系统肯定也功不可没，再次证明了奔驰的豪车之名得来非虚。
纵观上榜车辆，最容易被忽视的日系车竟意外“屠榜”，霸占其中两席，而沃尔沃压根排不上号，小编觉得不是沃尔沃有什么问题，而是其他各家车企都在大踏步进步，各家车企的差距也在缩小，这对车主来讲也是一件好事。全球死亡率最低4款车，日系车意外“屠榜”，沃尔沃压根排不上号。你觉得哪款车安全系数最高呢？赶快来评论区给我们分享吧。
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