1、“置换购车最高可享**万元补贴”
我们经常会看到4S店打出活动广告“到店置换购车，最高可享受**元置换补贴”，这个补贴好像比平时、比其他店的优惠都大，4S店的活动力度真有这么大吗？在上一篇文章中，我分享了置换补贴的由来以及谁给补贴的问题，不清楚的朋友可以再看一下。看过的朋友应该就能知道，这个“最高”置换补贴是由政府补贴 厂家补贴 店内补贴构成的。所以，这个最高置换补贴，还真的有可能“这么大”。厂家对于同品牌置换的补贴也力度大一些，现在汽车市场行情不好情况下，4S店换种方式给优惠，也是有可能的。
那么，只要我置换购车都可以拿到这个补贴吗？那还真不一定。我们不妨想一下，4S店搞这么“大”的补贴，为什么呢？无非有两个目的：一是提高销售量，二是处理一些特殊车型。所以这个最高补贴必须得换他们的“特殊车型”才能享受。什么是4S店的特殊车型呢？一般来说，特殊车型指的是利润大的车型，或者是店里库存量大的车型，或者是一些难卖出去的车型。所以，想要享受到这个最高补贴，主要看4S店的活动要求，购买他们指定的车型才行。对于我们来说，关键是要擦亮眼睛，辨别是不是质损车或者是大龄车，限定范围越小，补贴力度或者优惠力度越大的车，更是要谨慎再谨慎，毕竟便宜没好货！
2、“原值置换”
之前几乎所有4S店都有做过所谓的“原值置换”活动，很多人不清楚具体怎么回事。我们字面上理解的是，我旧车用了几年，卖给4S店再买新车，旧车还可以卖原来的买车价。当然这种情况不是没有，但是对于我们所熟悉的一般车型来说，那是不可能的。我们都知道一般汽车作为消耗品，不具备升值保值属性。
那4S店这么做，不就是亏了吗？开门做生意，没有做亏本的买卖，买的永远没有卖的精。举个例子，一台A车型，用了3年，3年前购车价10万，按现在二手车市场行情值6万，差价4万；现在要换的同品牌B车，指导价17万，市场行情优惠3万，当前换车政府补贴5000，同品牌置换厂家补贴6000，合计总共能减4.1万。那么现在把A车原值置换B车，就等于17万减10万，我只要付7万车价就可以了。这样列出来，你还会觉得4S店亏吗？这样“原值置换”还比正常置换还多挣你1000元。相信很多人会问，那我新车那些优惠和补贴就没了吗？那是肯定不能再有的，不然4S店图什么，难道图你的旧车会升值？也有人会说，这个是侵吞我的补贴，可以去投诉他。当然没问题，只是在你签二手车合同的时候，二手车的车价不会写10万，只会注明享受所有优惠补贴活动后以10万元回收。
当然，明白了这个“原值置换”的营销方式，我们也不能一杆子打死说的都是套路，具体还是要从新车优惠补贴政策以及旧车的市场行情来看，只要旧车折损差价大于新车的所有优惠和补贴，那对于我们来说还是有利，4S店其实只是换一种方式给优惠政策做活动而已。
以自己经验见解，为大家解读4S店置换广告的营销方式，希望给一些有需要的朋友做参考，希望能给到大家些许的帮助，少走一些弯路！用文字聊车，记录和分享经验，惠己及人，希望对你有用，请多多关注！
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