3000左右的骑行服推荐(一下就让人爱上的百元精品)(1)

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对于骑行服的选择,我始终钟情于简约低调的设计,花花绿绿的款式一直不是我的菜。在某宝上经过多番搜寻,这款KIAE骑行服突然映入我的眼前,简单到关键词“纯白骑行服”就可以搜索到它,KIAE旗下的骑行服甚至将型号都略去,直接以颜色分类。这种极简的品牌理念是我一直很喜欢它的原因。

之前“种草”了一件纯黑色,由于使用感受令我十分满意,于是再次将一件纯白色收入囊中,除了简约低调的特点以外,这款KIAE骑行服的魅力可不仅于此。

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KIAE是国内的一个新兴骑行服品牌,由多名车手参与设计,因此它身上都流淌着人性化的竞赛设计水准。衣服主体为高弹性的速干面料,KIAE并没有在销售主页上透露面料的具体材质,触感类似于牛奶丝质,细腻柔滑,非常有弹力。

不仅如此,这种面料还十分轻盈,衣服重量实测118g,但缺点是过于“透明”,这可能会让比较羞涩的车友接受不了。

衣服整体依据人体工程学原理,采用3D版型设计,严格按照男性的身形进行裁剪。衣服上身后,除了一些活动部位,整体是没有多余的褶皱的,你能感受到非常扎实的贴身包裹感,且这种感觉恰到好处,并不是那种紧束的压迫感。

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肩膀至手臂的过渡平滑流畅,面料紧贴肌肉线条向下延伸,最后以一圈黑色袖口收尾,压缩感及弹力都非常不错。

一些骑行服往往会在袖口处加入防滑胶或收紧带的设计,以进一步提高袖口摩擦力,但KIAE并没有采用这些设计,而是采用细长的隐形皮筋袖。在实测中,手臂处贴身紧绷,袖口防滑性能优秀,并没有出现移位现象。

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“一根拉链永远无法成就一件衣服,但它能轻而易举地毁掉一件衣服。”在拉链这个细节方面,细长的黑色拉链线上点缀着银色的精致YKK拉链头,让这款纯白的骑行服不再那么单调。在拉链的两侧,布料进行了加厚外翻的处理,以防操作不小心而使拉链卡住。

但说实话,这款拉链的外观虽优雅漂亮,但给人的感觉过于松散,与这款贴身骑行服的风格有些格格不入,紧凑小巧的拉链头或许更适合被采用,这个建议厂家可以进行改良。

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由于衣服面料弹性十足,所以拉拉链时会有非常细腻的阻尼感,这种感觉非常爽,让我一下就爱上了。左胸部印着KIAE的logo,除此以及后背的标识外,整件衣服上再没有其他多余的装饰。

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衣服采用圆领设计,同样以黑线条搭配,颈部后围以及侧边都能微微包裹住。不知道是我脖子细还是设计原因,在领口前部预留了一定的空间,这个预留空间使我在俯身骑行时丝毫没有紧勒难受的感觉,十分舒服。

而不像我以往的骑行服,颈部太勒,需要拉下一点拉链才能好受些。这个领口设计能让我时刻将拉链拉至顶端,保持贴身及优良的气动性能。

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我真的没穿运动内衣~(手动滑稽)。后方的一整块布料紧致地贴合背部,与颈肩部、手臂的裁线严丝合缝,使得一体化感受非常高。无论是站立或是俯身骑行时,布料都能紧紧地将你的身体包裹住。

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非常值得一提的是KIAE的通风网格设计。为了最大化地帮助车手散热,KIAE在衣服的两侧覆盖了70%的网格面料,相当于整件衣服的二分之一,可谓“丧心病狂”。

大面积的网格设计使衣服获得了十分优秀的散热透气性能,这种实质化、可见的散热设计要比一些追求边际效益的骑行服靠谱多了。

这周天津连续拉了几次高温警报,我冒着烈日进行了一天的骑行,虽然衣服贴身包裹,但过程中没有任何的闷热不适感,面料的吸汗性能也非常强,回到住地后脱下衣服,身上没有堆积汗液,只有一层黏腻的汗膜。可见其在高温环境下的吸汗及散热能力是非常不错的。

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弹力网格一直延伸至衣服下摆,下摆处加入了一圈橡胶防滑垫,不过胶垫太浅太窄,个人认为防滑性能一般。

此外,这种弹力网格还十分轻薄脆弱,因此在脱衣服时要格外小心,切勿操之过急,以免将网格布料拉坏。

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背部拥有3个容量巨大,弹力十足的口袋,两侧的口袋放入一个5.5寸的手机绰绰有余,中间的大口袋则能够塞入更大更多的东西。经实测,弹力十足的口袋能将你的物品牢实地贴合在背部,而不会产生下垂感。

口袋并没有采用拉链或是压胶设计,而是普通的弹力带设计,为了弥补东西易掉落这一骑行服通病,口袋的设计也更加深,不仅容量加大,物品也能更好地得到保护。我在越野“蹦跳”过程中,还没有出现过物品掉落的情况。但凡事都有两面性,加深的口袋会使拿取物品非常困难,尤其口袋还是在背部的情况下。

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笔者身高:13000左右的骑行服推荐(一下就让人爱上的百元精品)(12)73cm 体重:60kg 选择尺码:S

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值不值得买

作为一款新兴的国产骑行服,它身上却拥有着许多大牌骑行服所拥有的元素,轻量、贴身、舒适,让你无论怎么看都不觉得它是一款仅仅百元的骑行服。

因此,这款骑行服是我百元左右最为推荐大家的一款,无论性价比或是颜值都非常高,推荐指数5颗星,不能再少了。

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值否指数:★★★★★

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