上汽名爵MG MULAN上市(12.98万元起的电动小钢炮)(1)

在燃油车时代,想要在有限的资金能力下,获得纯粹的驾驶乐趣,大部分消费者的选择都是性价比高的传统“小钢炮”车型。

但随着电动时代的来临,凭借着电机的天生优势,纯电车型的加速能力已经全面超越燃油车。但“小钢炮”的名号仍然会被继承下去,不过变成了“电动小钢炮”。

而上汽作为世界一流的汽车集团,自然不会放过任何一个细分领域,全新的全球车型MG MULAN就是上汽的种子选手,新车也在9月13日正式上市。

更加前卫运动的造型设计

作为上汽MG旗下的全球纯电超能跨界车,MG MULAN是基于上汽的星云纯电专属架构打造而来。

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新车的设计风格极其大胆和超前,不同于大多数纯电车型圆润的前脸,MG MULAN的前脸线条非常丰富,U型浮雕式立体机盖以及与车灯完美融合的机盖竞速车筋,让前脸的视觉中心全都集中到了MG车标处。

灯组采用了分体式设计,将直列转向灯放在了下方,相比其它纯电车型,选择用更大面积的进气格栅来突出运动个性的风格。

车身侧面,上层腰线配合中层凸面门板线条以及下层运动饰板和下腰线,多层腰线设计打造出了凹凸有致的运动外观。

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新车的长宽高分比为4287*1836*1516mm,轴距为2705mm,并拥有571mm的离地坐姿,能够降低质心高度,获得更大的乘坐空间;宽高比达到了1.21,宽体搭配长前悬和短后悬的设计更能够凸显运动气息。

在色彩搭配上,MG MULAN通过在车辆后视镜、车顶等局部进行不同颜色的搭配,配合双色战斧轮毂,用丰富的撞色设计展现不一样的魅力。

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在车尾的设计上,新车采用了立体环绕式贯穿灯组,并通过光雕刻线符号设计彰显不同于主流的设计感,另外还有兼顾美感与动感的镂空双幅式气动尾翼。

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内饰方面,MG MULAN更偏向于科技简洁的风格。与外观造型类似,内饰设计同样采用了大量的平直线条,提高了车内空间的横向视觉宽度。贯穿式设计的空调出风口,加上金属质感饰条装饰和时下流行的旋钮式换挡机构,让整个中控区域看起来更加简洁统一。

此外,新车还采用了7英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控大屏,大小双屏彰显出其作为新能源汽车的科技感。车机系统搭载自主研发斑马系统“维纳斯2.0”,搭载L2级智驾辅助,提供四种驾驶模式。新车配备1R1V辅助驾驶硬件,支持ICA智能巡航辅助等智驾辅助功能。

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值得一提的是,新车黑白红配色内饰,上半部分为白色,下半部分用黑红搭配,撞色设计十分亮眼。

性能和续航同级最优

动力方面,MG MULAN提供后置单电机 前后双电机两种布局,其中单电机最大功率为150kW;峰值扭矩250N·m;双电机版本最大功率为315kW,峰值扭矩为600N·m,搭配后驱架构和五连杆后悬架,其操控性更佳,零百加速时间也仅需3.8秒。

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并且,MG MULAN所使用的电机并不是普通电机,而是高性能发卡电机,具有多个行业之最:行业首发的8层扁线绕组,整机最高效率达到96.6%,而业界平均只有92%;行业最高体积功率密度,电机体积功率密度达到35kW/L,高于行业同类型产品50%;

在续航方面,新车搭载了上汽“超薄魔方电池”,提供51kWh和64kWh两个版本供消费者选择。两驱车型根据电池容量的不同,分别达到CLTC工况下425km和520km的续航里程,而四驱版本车型最大续航里程为460km(CLTC)。

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这也是上汽“超薄魔方电池”首次装车,凭借独有躺式排布电芯设计,它的厚度仅为110mm,但能量密度根据版本不同,达到了140Wh/kg和165Wh/kg,大幅提升效能。

相比前段时间炒得火热的CTC/CTB技术,上汽“超薄魔方电池”采用CTP技术显然也有自身的优势。首先是拆卸维修更换的便捷性,这一点无疑是CTP技术更具优势;CTP电池能够支持快速换电,补能速度能达到燃油车加油的速度;通过多层隔音和上下双层保护,在NVH和安全性方面也会更好。

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在电池安全方面,MG MULAN也非常优秀。具体可分为预防措施:其具备7*24小时远程监控功能,自学习功能使热失控可提前预监测,防患未然;提前散热系统,热失控酝酿期即开启最大功率散热;

阻燃措施:独有躺式排布电芯设计,确保单个电芯热失控不会影响其他电芯;高温瓷化阻燃材料,对所有电芯物理隔离,确保单个电芯热失控不会影响周边;自动泄压防爆阀,主动泄压,释放压力,气体降温,防止气体喷射。

新车竞争力分析

从外观内饰到电池性能,MG MULAN都表现出了极强的产品力,此前对于新车定价的猜测一直火热,多是在14万左右的起售价,如今12.98-18.68万元的价格一出,预计将大卖。

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我们可以参考同级对手的价格进行对比,大众ID.3智享版170马力/450KM续航,售价14.9888万元,极智版170马力/450KM续航,售价18.5288万元。比亚迪海豚95马力/301KM续航的活力版售价为10.28万元;95马力/405KM续航的自由版和时尚版售价11.28万元/11.78万元;177马力/401KM续航的骑士版售价13.08万元。

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在各项数据都有一定优势的情况下,起售价仅在12.98万元,顶配不到19万,性价比不管是在纯电同级还是燃油小炮中都是非常不错的。

写在最后:

作为上汽MG旗下的全球纯电超能跨界车,MG MULAN展现出了极其强大的产品力,从前卫的设计到卓越的性能体验以及对安全的重视,展现了上汽集团强大的技术底蕴。在普遍猜测14万定价的情况,以12.98万元的起售价给到了消费者不小的惊喜,正式交付后的表现也值得期待。

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