建议代步开经济型轿车，一般代步用车的人群，对空间没有很高的要求，选择SUV不是很划算，这时候选择油耗经济，好开的轿车，基本能满足日常代步所需，车友们如果喜欢经济型轿车，不妨看看这款车，油耗经济，品质可靠，适合上班族。
在外观方面，车头的进气格栅呈梯形状，在样式上表现中规中矩，但是上方的“牛头”LOGO比较有设计感，车标两侧使用饰条进行修饰，在中间位置做了向下延伸的设计，整体造型看起来像一个“牛头”。
前大灯内部结构看起来还是挺精致的，日间行车灯、自动大灯、自适应远近光一个也不差，对于上班通勤来说，这样的灯组造型可以拿的出手。
车侧线条简洁、干练，C柱折角比较大，为车内留出了宽敞的空间。
尾灯采用了熏黑设计，搭配灯罩上的导流条，点亮后视觉效果出色。
而下包围处的设计显得比较简约，没有浮夸的线条设计，搭配排气口，整体样式比较简单，耐看，看着比较大方。
内饰布局不复杂，9英寸中控屏采用悬浮式设计，搭配平整的中控台面，车内有立体感。从实用性角度来说，车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统功能，能满足日常代步出行使用的需求。
多功能方向盘材质为塑料，支持上下前后移动，从功能上看，方向盘的表现可以拿得出手，如果内侧使用缝线进行修饰，或者使用皮质进行包裹，那么整体质感会表现的更好。
从车子的空间来看，车子长宽高分别为4635/1780/1435毫米，轴距达到2700毫米，在驾乘空间方面，体验者身高1.82米，坐在驾驶位，获得的头部空间为3指。
体验者来到后排，头部剩余空间为3指，腿部空间余量为4指。座椅采用织物材质设计，座垫的承托性表现不错，与身体接触的部位有较强的防滑性。
在发动机方面，车子搭载121马力发动机，这是一款自然吸气发动机，排量1490mL，最大功率89kW，最大扭矩148N·m，动力参数表现不错。
在动态感受方面，单论绝对动力的话，我只能说够用就好，城市驾驶时，轻快的动力不会让你着急，高速行驶就只能“佛系”一点，但是对于日常代步上班来说，已经够用了。CVT无级变速箱平顺性表现突出，在高峰期的时候开起来，车内比较舒适，没有闯动也没有顿挫感，虽然模拟换挡的感觉不明显，但输出的动力顺滑，讨人喜欢。
总结：这款车官方指导价12.78万元，动力平顺，在城市通勤的场景中，开起来轻松，车机系统的功能种类还算丰富，满足上班代步，是没有问题的，车子品质比较稳定，NEDC综合油耗5.2L/100km，是一款经济性的轿车，适合上班族。
