轮毂在汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，轮毂改装视觉效果占到整车百分之30，所以很多人改装的第一步都是从轮毂下手。
一般合格轮毂背后都有严谨的制造工艺和严格的质量体系，来确保所有参数指标合格才可以出厂，当然价格也是不菲。
所以很多人为了节约成本，选择了所谓的高仿“国产”“台产”的三无假轮毂，这是完全不可取的，这些轮毂虽然样子和正品轮毂都差不多，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标。
（二）据悉图片里的这部白色奥迪，由于轮毂断裂导致失控，左侧安全气帘全部爆开。
在天气不好或路况不好时，原厂的轮毂在受到剧烈撞击时都可能会出现损坏、断裂的情况，可想而知山寨的轮毂质量更是令人担忧了。
所以如果想换轮毂，除了考虑到外观之外，还应当着重考虑轮毂安全与性能，这就需要考虑到轮毂的生产工艺了，因为这是决定轮毂好坏的重要原因。
而轮毂的生产工艺，目前市场上分为铸造和锻造。
铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边，修整外观，抛光）制造而成。因为制作工艺简单，所以价格较低，较没有造型上的限制，硬度高，但是脆，受到撞击时容易断裂。目前大部分原厂车轮毂都是铸造的。
而锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以硬度高，抗压力更强，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍,是一般铁圈的4-5倍。那些高档车和跑车以及稍有研究的车友改装轮毂都会选择锻造的。
鉴于此，小编建议轻易还是不要去改装轮毂，虽然原厂的轮毂基本都是铸造的，但是原厂轮毂都有一定的安全指标，比外面的山寨轮毂还是强很多的。
而如果真想改装轮毂的话，有条件最好还是换一套锻造轮毂，锻造轮毂重量轻、强度大、安全性高，即使受到撞击后也不容易断裂，能够大大的保障车里人员的安全。
虽然一直以来我们熟知的锻造轮毂价格都非常高昂，但是随着轮毂市场竞争的日趋激烈，现在也出现了许多质量很不错，价格还很亲民的锻造轮毂品牌，如美国APS轮毂。
美国的APS轮毂是一家专业做高端定制锻造轮毂的品牌，在高端轮毂定制领域，拥有比较高的知名度和口碑。目前，APS轮毂已经与世界最好的交通工具设计机构院校Art Center建立了联合设计院，拥有世界顶尖的轮毂设计和制造实力。
在不久之前，APS轮毂正式宣布进入中国市场，为中国的消费者提供高品质的锻造轮毂，引起强烈关注。
换轮毂不但要选择值得信赖的品牌，还应该要从正规渠道购买，并且最好选择锻造轮毂，这不仅是对自己的负责，也是对车里其他乘坐人员的负责。
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