江铃福特内部价（江铃威龙的原型）

相较于江铃重汽无奈被挂牌出售的悲催结局，它的原型车福特重卡却在欧洲市场做得风生水起。继旗舰重卡F-Max陆续在西欧各国开售之后，低一级的Cargo也开始在俄罗斯及其邻国进行销售。去年年底，俄罗斯市场第一辆基于福特Cargo底盘打造的混凝土泵车就正式交付给用户。

福特Cargo底盘在欧系泵车中算是少数派角色

这辆福特Cargo3542 6x4底盘的混凝土泵车采用Koluman Junjin上装，这是一家土耳其与韩国合资的泵车制造商，型号为JXZ38-4.16HP，最大泵送高度为37.1米。车辆底盘方面，Cargo3542采用12.7升的福特Ecotorq柴油机，最大输出功率420马力，搭配16挡采埃孚手动变速箱。后驱动桥为行星减速齿轮，带差速锁，全车抛物线钢板弹簧。刹车系统为带 ABS 和衬片磨损传感器的鼓式制动器。

根据介绍，该车用于中小型设施的建设，在有面积和高度限制的建筑工地上，福特Cargo底盘的Koluman Junjin泵车适用于隧道、高速公路和建筑物下、地面及一楼的建筑物中工作。

这辆车在俄罗斯乌拉尔河以东的第一大城市秋明市（Тюмень）交付客户。

是不是都快忘了江铃威龙长啥样了？给张图复习一下这个昙花一现的合资车。