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在奇瑞汽车的产品结构中，瑞虎8、瑞虎7以及艾瑞泽GX是销量担当，其中瑞虎8的销量数据更胜一筹。去年5月底，全新一代瑞虎8正式上市，全新的造型风格、动力匹配等为其招揽了不少新用户，其月销量一度达到1.5万辆左右，说它是奇瑞汽车的台柱子并不过分。
没想到，不过一年时间，瑞虎8又将改款换新，但此次消费者对新车的观感却没那么好了。
新款瑞虎8
瑞虎7
前脸的变化特别大，现款瑞虎8的点阵式镀铬大嘴辨识度高，也能凸显一定的层次感，而新款瑞虎8将前脸改得很像瑞虎7。从侧面看，瑞虎7的前脸是比较平的，层次感不足，这是很多人觉得不太好看的一大原因。
当然，大灯的设计改变是比较合适的。现款瑞虎8的大灯在一定程度上让车头显得有些窄，而新车中更细长的大灯则没有这个问题，这一点我比较喜欢。
尾部的改变就很不讨喜了，现款瑞虎8中的贯穿式尾灯，既好看又有辨识度，而新设计就显得平平无奇了。而且，贯穿式尾灯、贯穿式中控大屏，这是当下很多豪华品牌喜欢用的设计元素，视觉效果和豪华感都比左右分离式大灯要有格调得多。
星途LX内饰
新车的内饰暂未曝光，有消息传会改成星途LX的那套内饰设计，那可就太好了。星途LX的内饰或许是公认的最好看的国产车内饰之一，很有豪车的风格，又有自己的设计，结合得很完美。现款瑞虎8的内饰一来采用的是独立的仪表盘和显示屏，而如今最热的设计的贯穿式中控屏设计，二来中控屏的尺寸太小，随着车联网技术发展得越来越成熟，对中控屏的尺寸需求也越来越大。
现款瑞虎8内饰
如果真的采用星途LX的内饰，或许会让消费者的观感提升。虽然新瑞虎8的外观设计不如意，但你看看瑞虎7，同样的设计也能实现月销五千多辆，说明大家对这个外观的接受度没有我们想的那么低。内饰若能加分，整体的印象分绝对会提高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，与现款瑞虎8基本相同。车辆内部的座椅布局与现款车型保持一致，可提供五座和七座两种布局供消费者选择，并且后排座椅可以进行放倒，大大提高了车型的实用性。
另外，新款瑞虎8还将推出混动版车型。混动版本的外观设计与燃油版基本相同，仅在车尾处加入了“HYBRID”标识。动力方面，混动版车型将提供1.5T发动机，最大功率115kw。燃油版车型将提供第三代ACTECO 1.6T发动机，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m，传动系统据之前的谍照看，燃油版车型将匹配7速双离合变速箱，这台变速器在长城、宝马、奔驰等品牌也有广泛应用。工信部给出的综合工况油耗6.8L/100km。
想当初，瑞虎8的发动机从1.5T电喷变成1.6TGDI缸内直喷，动力提升30%，油耗变得更低；变速箱从干式六速双离合变成更平顺和耐久的湿式七速双离合，价格方面却与老款差不多，由此吸了一批粉。所以，即使新款瑞虎8继续沿用这个动力匹配，问题也不大。
新款瑞虎8会畅销吗？
4月份，瑞虎8的销量为5278辆，而瑞虎7的销量为5290辆，比瑞虎8要多那么一点点。虽然是一点点，但这是瑞虎8细分市场被分割的有力佐证。因此，瑞虎8的该快来得快也许并不是坏事，保持市场新鲜度，提升曝光率。
但是新款瑞虎8有着瑞虎7一样的前脸，它能成功拉开和瑞虎7的销量差距吗？关键点可能在内饰的改变上，如果新款瑞虎8真用星途LX的内饰，成功的可能性就大了。
来源：新华号 汽车消费网
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