对于长城这家老自主品牌，小编还是十分敬佩它的，其家族哈弗系列的H6可以说一款车型就能吊打一个车企，而且销量也可以如此。不过，最近这一年来，哈弗H6的销量确实有明显减少，被不少新车瓜分了不少市场份额，究其原因大家还是一致认定是品质上的问题。
外出巧遇哈弗F5实车，比宝马X6更帅气，2.0T或11万，实力远超途观。
霸气，年轻人专属的自主SUV
从长城的发展来看，哈弗H系列为低端家用车型，WEY是家族打造的高端品牌，但在国内经济不断发达的今天，如果还仅仅停留在低端市场，那么发展必然会受到品质上的影响。毕竟我们自主品牌发展较晚，发展模式也是从量变到质变的一个过程，曾今的我们就是在用最短的时间，符合国人经济标致下进行造车，丰富我们的量。
在产品丰富的今天，在对手日益强大的今天，长城其实也意识到了这一点，所以也在尝试提出新系列的车型，争取通过高端品牌WEY的突破，结合哈弗H系列常年累积下来的基础，尝试开发出中端系列车型，而今天的哈弗F系列就是第二次尝试，首款车型F5已经在今年北京车展上完成首秀。
在前一阵子，其实长城就已经开始尝试推出全新系列车型，但第一次哈弗M系列如今算是失败了，而且小编都已经忘记了M6的使命，但这款F5就有所不同了。据悉，哈弗F系列的首款车型F5的定位明确也比较准确，专注打造属于年轻消费者的SUV车型，而且整个新车的设计更加锐利，比WEY还要更专注一点，只是地位第一个级别，属于中端产品，2.0T或11万起步，并且有1.5T车型拉低售价。
内在，哈弗H系列的升级版
哈弗F5的内饰其实与哈弗H系列车型风格基本相似，设计比较简约，中控液晶显示屏、全液晶仪表盘都有配备，科技感还是很强的。但还是要更高级一些的，新车内饰大量采用了软性材质覆盖，整车的舒适营造也更强了，而且做工等方面也都有升级，所以哈弗F系列的品质也更高一些。此外，由于是走年轻市场的车子，所以这款车也融入了一些WEY的设计，方向盘采用的是运动平底的，并且皮质包裹，而内饰还有红色的镀铬装饰条，使得新车营造出豪华感和运动感；
另外，这款车的尺寸是介于H4和H6之间，也是定位一款紧凑型SUV车型，空间表现其实去车展关注这款车的朋友都知道，空间还是不错，并且有全景天窗。
1.5T/2.0T，动力表现满意
全新车型哈弗F5的动力将提供1.5T/2.0T的发动机，至于那个版本的调校目前未透露，但有2.0T的紧凑型SUV动力十分充足了，而且长城的1.5T动力也不赖。只是对于发动机技术可能就不必品质那样提升的快，油耗表现可能还是大家热议的话题，不过小编觉得，也有一些人开着油耗不高的，所以问题也不是很大。
最后：有网友就在自家附近接头巧遇了这款白色的F5实车，对于长城的速度我想大家都不用质疑，所以这款车的上市时间一定不远，而且它也有了与合资车叫板的理由，2.0T或11万起与途观、CRV等车型竞争优势特别明显，1.5T拉低价格之后估计也有9万左右起步。如今，我们纵观国产车，关注汽车资讯的朋友都知道，自从长城、吉利都推出高端品牌之后，国产车就已经开始向中端甚至高端市场靠齐，品质的完善其实就是一个事件问题，毕竟市场竞争不容不怠慢，还是期待国产车的友好表现。对于全新车型，哈弗F5你怎么看呢？
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